10月25日消息，深圳市發展和改革委員會于近日印發《深圳市新能源汽車充換電設施管理辦法》（以下簡稱“《辦法》”）通知，明確要根據新能源汽車發展需求，逐步提高住宅小區、工商業建筑物、公園（含城市公園、森林公園、郊野公園）等配套的社會公共停車場充電設施配建比例，加大高速公路服務區充電設施建設力度。

圖片來源： 深圳市發展和改革委員會官網截圖

據了解，《辦法》共7章36條。其中，在新能源汽車發展需求方面，《辦法》提出要逐步提高住宅小區、工商業建筑物、公園（含城市公園、森林公園、郊野公園）等配套的社會公共停車場充電設施配建比例，加大高速公路服務區充電設施建設力度。綜合國家、地方對充換電設施的相關標準，各類充換電設施配置場景的相關要求如下：　　

（一）鼓勵各類既有建筑物配建停車場（庫）及社會公共停車場小汽車停車位的充電設施按不低于20%的比例配建，新建各類建筑物配建停車場（庫）及社會公共停車場配建充電設施按《深圳市城市規劃標準與準則》規定執行，新建充電設施單槍輸出功率不宜小于7kW。　　

（二）新建各類建筑物配建停車場（庫）及社會公共停車場應按100%充電車位預留電力容量及安裝條件，預留安裝條件時需將管線和橋架等供電設施建設到車位以滿足直接裝表接電需要。　　

（三）鼓勵在交通樞紐、公園等市政公共設施配套停車場建設快速充電設施；鼓勵現有和規劃的加油（氣）站在符合相關建設條件時，改建或配建快速充電設施，提高場站綜合利用效率；適度超前建設超級快充站，滿足車輛快速充電需求。　　

（四）具備建設條件的高速公路服務區應100%配建充電設施；新建高速公路服務區小汽車停車位的充電設施配建比例不應低于20%。

同時，在新建（或改擴建）充換電設施方面，《辦法》提出在國有已出讓用地上建設獨立占地的充換電設施項目，在不改變建設用地主導用途的情況下，建設必要的配套設施（包括配電房及雨棚等附屬設施）按有關規定辦理相關手續。在國有未出讓用地上建設獨立占地的充換電設施項目，應按照深圳市國有建設用地短期租賃管理相關規定辦理國有建設用地短期租賃手續和臨時建設工程規劃許可。　　

此外，在運營管理方面，《辦法》提及鼓勵充換電設施企業加強新技術、新產品的研發應用，新建充換電設施應當具備有序充電功能和接入虛擬電廠能力，鼓勵存量充電設施進行升級改造，示范建設超充和車網互動項目。鼓勵停車場集中設置充電車位，開發充電停車位智能化管理系統等，提升充電車位的使用效率。支持綜合實力強的充換電設施企業統一規劃建設和運營充換電設施。鼓勵充換電設施企業為管理的充換電設施購買安全責任保險、財產險、產品責任險、火災險等險種，為安全增加保障等。

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