10月27日，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（下稱“江汽集團(tuán)”）發(fā)布了第三季度報(bào)告，報(bào)告中指出，由于業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力，帶來(lái)規(guī)模和效益雙增長(zhǎng)，2023年第三季度，江汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入115.52億元，同比增長(zhǎng)18.23%；1-9月份，江汽集團(tuán)累計(jì)營(yíng)業(yè)收入339.21億元，同比增長(zhǎng)23.16%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.84億元。

江汽集團(tuán)公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月，江汽集團(tuán)共計(jì)銷售新車44.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.70%。海外市場(chǎng)在江汽集團(tuán)整體布局中占據(jù)著重要位置，1-9月，江汽集團(tuán)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)出口銷量超12萬(wàn)輛（共計(jì)出口12.6萬(wàn)輛），同比增長(zhǎng)58%。這其中，“一帶一路”共建國(guó)家是江汽集團(tuán)海外布局的重中之重，前9個(gè)月，在“一帶一路”共建國(guó)家，江汽集團(tuán)的交付量達(dá)到10.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)79%。

對(duì)江汽集團(tuán)而言，在商用車領(lǐng)域取得的成績(jī)有目共睹，但如何開(kāi)拓乘用車市場(chǎng)，尤其是新能源乘用車市場(chǎng)，是下一步工作的重點(diǎn)。據(jù)江汽集團(tuán)介紹，新推出的江淮釔為品牌，會(huì)是發(fā)力乘用車市場(chǎng)的關(guān)鍵，按照規(guī)劃，未來(lái)5年，基于DI平臺(tái)，江淮釔為將推出四款車型（首款車型釔為3已經(jīng)上市），且都會(huì)面向A級(jí)電動(dòng)車市場(chǎng)。

釔為3冠軍版，圖片來(lái)源：江淮釔為

不過(guò)，在當(dāng)前的國(guó)內(nèi)A級(jí)新能源市場(chǎng)上，比亞迪已經(jīng)形成了一家獨(dú)大的局面，其他主流自主品牌如長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安等，也都在集體發(fā)力，對(duì)江汽集團(tuán)而言，無(wú)論是品牌力的打造上，還是市場(chǎng)規(guī)模的培育上，都還需要加把力。如何把乘用車市場(chǎng)打造成另外一個(gè)利潤(rùn)增長(zhǎng)極，是江汽集團(tuán)接下來(lái)需要重點(diǎn)考慮的事情。

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