全美最大租車公司Hertz租車日前發(fā)布了第三季度財報,業(yè)績顯示第三季度的營收創(chuàng)下歷史新高,但利潤率卻低于預期,而拖后腿的正是特斯拉。
在給投資者的聲明中,Hertz租車稱利潤率低于預期是出于“特殊原因”。而在電話會議上,CEO斯蒂芬·謝爾則將矛頭直指特斯拉——“我們大多數汽車類別都實現了利潤率的提高,唯一例外的是電動汽車。相比其他類別的車輛,很多支出都與特斯拉有關。”
Hertz租車目前有電動汽車占全部車輛的11%,約5萬輛;而電動汽車中,特斯拉的比例達到80%,約4萬輛。
謝爾指出,盡管電動汽車的常規(guī)維護成本比燃油車更低,但碰撞和損壞后,修理的成本是同級別燃油車的2倍之多。此外,由于售價不斷下降,報廢車輛還會造成更大的損失。而這主要就是由特斯拉造成的。
數據顯示,Hertz租車的車輛折舊費用一年內增加了52%。如果特斯拉車輛的占比增多,給公司造成的財務壓力就會更大。
2021年時,Hertz公司購置了10萬輛特斯拉汽車,以促進業(yè)務電動化轉型。當時馬斯克稱Hertz公司是按照市場價購入這些車輛,那就意味著這10萬輛車市值達到42億美元。
從目前Hertz租車電動車占比來,特斯拉最多就是4萬輛左右,而考慮到特斯拉給公司帶來的財務壓力,繼續(xù)履行這筆訂單的計劃或許將被擱置。
謝爾表示,電動化依然是公司的長期策略,因此不會放棄采用特斯拉。但從現在的情況來,如果公司旗下全部是燃油車,那么利潤率將會高出好幾個點,公司眼前要重點考慮提升短期業(yè)績,因此暫時放緩電動化進度。
來源:第一電動網
作者:MANU
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