近幾個月國內汽車市場銷量相信大家都有關注，10月比亞迪品牌月度銷量再創新高，首次突破30萬輛大關，在如此激烈的市場競爭中，其產品涵蓋多個細分市場并獲得冠軍榜位。其中比亞迪海洋網的明星實力爆款車型宋PLUS冠軍版，通過吸取50萬用戶的真實需求，帶來產品力的全面進階，自6月上市后獲得大量優異口碑，可以說是名副其實的“冠軍”車型。

截止10月，宋PLUS DM-i已連續30個月蟬聯插混SUV銷量冠軍，宋PLUS EV冠軍版也在上市后連續3個月銷量破萬，成為17-21萬級唯一過萬的純電SUV車型；宋PLUS冠軍版連續5個月獲得15-20萬級SUV和緊湊型SUV的銷量“雙冠”。到底是什么支撐宋PLUS冠軍版保持領先態勢呢？我認為核心原因在于聚焦主流用戶需求、以技術實力實現產品高價值進階，從而獲得市場和消費者的認可。 

在15-20萬緊湊型SUV市場中，此前較大的紛爭在于用戶在猶豫購買燃油車還是新能源車的選擇，近兩年在銷冠宋PLUS的帶動下，更多用戶看到了插混車型為家庭用車帶來的更高價值，于是有越來越多的用戶開始主動選擇新能源車型。

今年6月宋PLUS冠軍版基于50萬主流用戶的真實需求升級進階，在技術、續航、體驗等多方面全面再提升，以插混和純電雙車優勢，實現用車生活的品質提升，再次刷新了緊湊型SUV市場的價值標桿。

宋PLUS DM-i冠軍版憑借DM-i超級混動技術解決高油價的用車成本問題，并帶來更好的用車體驗，超長續航和超低油耗的優勢備受用戶喜愛，宋PLUS DM-i冠軍版將純電續航里程提升至110公里和150公里（NEDC工況），滿足更多用戶一周只需充一次電的需求，大大提升出行品質，并降低用車成本，虧電油耗僅為4.5-4.6L/100km，綜合續航超1250KM，可油可電解決了用戶市內純電通勤和周末外出自駕游的多種場景需求。

而對于喜愛純電車型的用戶，宋PLUS EV冠軍版提供520KM和605KM（CLTC工況）兩種續航版本車型，續航的提升擴大了用車半徑，進一步減少續航焦慮。標配寬溫域熱泵空調也進一步提升了冬季續航，解決了很多新能源用戶冬季用車的續航穩定性焦慮。

宋PLUS的整體續航達成率在同級別中也一直是冠軍領先地位，在去年汽車之家冬測中，宋PLUS DM-i以續航達成率110.4%的成績排名插混/增程組車型續航達成率榜單第一名；而在汽車之家用戶口碑中，同級對比春秋續航達成率，宋PLUS車系也以94%的達成率排名同級第一。

宋PLUS能有如此扎實的穩定可靠實力，靠的是比亞迪強大的DM-i超級混動系統、刀片電池、八合一電驅動系統、寬溫域熱泵空調等多項核心技術，為消費者提供了堅實的技術實力保障，讓消費者可以放心選擇；強大的體系實力將技術優勢轉化為產品價值優勢，這也是其能夠引領行業的強大體系力與技術根基。

除了動力續航、低油耗的用車實用性保障，宋PLUS冠軍版在智能化水平用車舒適性方面也領先傳統燃油車，為用戶打造更舒適便捷、安全的出行體驗。全新升級的DiLink智能網聯系統、自適應懸浮旋轉Pad、海洋之心中控布局、全場景數字鑰匙以及DiPilot智能駕駛輔助系統、APA全自動泊車等等，及獨有的新能源專屬配置VTOL移動電站，都是基于現代主流用戶需求的亮點配置，為家庭用車帶來更好的用車生活品質。

宋PLUS冠軍版能有如此成績離不開一如既往的高品質和龐大的口碑支持，與其他頻頻開展價格戰的品牌車型不同，宋PLUS冠軍版延續冠軍品質和產品價值的提升，持續獲得銷量的穩定增長領跑行業，并獲得大量的用戶好口碑。

在各大垂直平臺的用戶口碑評分中，續航、外觀、空間、駕駛體驗、智能化等方面口碑分評價較高。在比亞迪領先的技術實力、宋PLUS冠軍產品和冠軍口碑的加持下，徹底打開插混及純電市場，使其成為了最貼合主流用戶需求的產品、中國品牌最快完成50萬車主積累的新能源SUV車系，宋PLUS冠軍版通過精準滿足用戶需求，全面均衡的優秀產品力，打造出了真正的新一代國民SUV。

在銷冠宋PLUS的帶動下，更多自主品牌在插混領域持續發力，如今插混車型的百花齊放，進一步強大了自主品牌新能源車型的實力，加速了新能源車型對傳統燃油車的替代，持續深化改變行業格局。2023年1-10月，新能源汽車市場銷量增速持續大幅走高，A級SUV中，宋PLUS領先銷冠地位，并帶動細分市場的新能源滲透率在良性競爭中持續快速提升。

用戶的堅定選擇、行業格局的重塑，源于宋PLUS冠軍版的高價值真正滿足了當下主流用戶的需求，以技術為王、創新為本，造就標桿價值與實力，以可靠品質獲得用戶信賴與青睞，冠軍實力領跑，成為用戶首選。宋PLUS冠軍版已開啟新能源SUV的國民化時代，正在持續實現更廣泛用戶的積累，引領新能源及SUV市場發展。

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