12月14日，寶馬集團官方宣布，搭載L3級別自動駕駛功能的車輛在上海市正式獲得高快速路自動駕駛測試牌照。寶馬將在上海市政府的監(jiān)督和指導(dǎo)下，在指定區(qū)域開展L3高快速路自動駕駛道路測試。
寶馬集團在表示，其L3級自動駕駛成為符合聯(lián)合國UN ECE R157 ALKS法規(guī)并在中國獲得高快速路測試的產(chǎn)品。未來，寶馬將在符合中國法律法規(guī)的前提下，在適當?shù)臅r機推出搭載L3自動駕駛功能的產(chǎn)品，以滿足中國消費者對高級智能駕駛的需求。
長期以來，寶馬中國研發(fā)團隊積極開展L3級自動駕駛的本土化研發(fā)，根據(jù)法規(guī)要求，已經(jīng)為今后L3級自動駕駛功能在中國的適配和應(yīng)用做好充分準備，滿足中國復(fù)雜交通路況和中國客戶的駕駛特性。即將上市的國產(chǎn)全新BMW 5系長軸距版在技術(shù)上就已經(jīng)具備拓展至L3自動駕駛的能力。
今年9月，寶馬7系獲得了德國聯(lián)邦汽車運輸管理局的審批，實現(xiàn)L3級別自動駕駛。但有一定的條件限制，一是要在有分隔行車道的高速公路上，二是車速不得超過60公里/小時。
根據(jù)寶馬官方的消息，今年12月起，寶馬7系（不包括i7、eDrive50/i7、M70 xDrive）車主可訂購Personal Pilot L3自動駕駛系統(tǒng)，明年3月正式搭載上車，該系統(tǒng)售價為6000歐元（約4.67萬元），但目前僅對德國市場開放。
隨著四部委發(fā)文宣布L3/L4級別智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作開啟，高級別自動駕駛也即將在中國落地。此前，有媒體報道廣汽埃安目前也申報工信部L3級自動駕駛試點，旗下的昊鉑HT有望成為第一批支持L3級自動駕駛的車型。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：MANU
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