北京時間12月3日凌晨消息，塞爾吉奧-馬爾喬內(Sergio Marchionne)正帶領菲亞特(FIAT)重返暌別近30年的美國市場，而他同時可能給美國市場帶來的還有一種頗具意大利特色的產品，那就是天然氣發動機。與此同時，通用汽車(GM)和豐田汽車(TM)則都正把目光投向電動汽車。

　　身兼菲亞特和克萊斯勒集團兩家公司首席執行官的馬爾喬內稱，在削減排放量的問題上，天然氣發動機能帶來一種更好的解決方案，原因是與其他具有競爭力的技術產品相比，天然氣發動機的價格更為低廉。他還極力主張，通用汽車和豐田汽車所押注的電動汽車面臨”太多障礙”，如電池充電時間等。

　　菲亞特都靈研發中心的混合動力技術與變速箱研究負責人康斯坦蒂諾斯-瓦菲迪斯(Constantinos Vafidis)在接受采訪時稱：”對于美國市場來說，天然氣是一種非常合適的能源，尤其對公共服務和貨物運輸來說更是如此。”

　　菲亞特旗下依維柯(Iveco)卡車部門的首席執行官阿爾弗雷多-阿爾塔維拉(Alfredo Altavilla)也曾在9月份指出，天然氣是一種”更加負擔得起的解決方案”，原因是與使用其他燃料資源來生產、運輸和銷售產品相比，天然氣的價格要更低一些。

　　在歐洲，菲亞特占據著天然氣發動機市場的領導地位，在甲烷驅動汽車市場上占有80%份額，在輕型商務汽車市場上占有55%份額。而在去年，美國成為全球最大的天然氣生產國，這意味著該國擁有天然氣發動機所需要的資源供應量，從而對馬爾喬內的觀點形成了支持。

　　米蘭理工大學管理、經濟與工業工程系教授Giuliano Noci稱：”菲亞特將在美國市場上利用該公司在天然氣領域的技術領導地位，而美國是擁有龐大的已探明天然氣儲量的國家。這幾乎是一種強制性的戰略————菲亞特在電動汽車領域落后很遠，因此該公司應當成為天然氣汽車市場的領導者。”

　　在米蘭市場今天的交易中，菲亞特股價上漲14歐分(約合19美分)，至13.48歐元(約合17.83美元)，漲幅為1.1%。今年截至目前為止，菲亞特股價已經上漲了32%，公司市值因此增加至162億歐元(約合214億美元)。（編輯／李艷嬌）
 

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