【第一電動網】(作者 杜俊儀)9月7日，在天津召開的第9屆”中國汽車產業發展(泰達)國際論壇”上，本田技術研究所常務執行董事川口祐治說: ”我們已經設定了到2020年，在本田的產品當中減少二氧化碳排放30%的目標。總的來說，面向未來，本田將會以先進的動力總成技術，使產品在環境領域領先。”
川口祐治
近日，本田汽車發布第三代全新飛度混合動力車型，新飛渡將于今秋推向市場。川口祐治說：” 新飛度混合動力車型搭載了本田最新開發的運動混合動力技術，百公里油耗為2.75L，是所有日本車型中燃油精經濟性最高的車型。”
據川口祐治介紹，本田從推出第一款混合技術汽車以來，一直專注對混動技術的研發，在商用車、跑車、小型貨車方面均有多款混合動力產品，他表示混合動力車型越來越受到消費者的歡迎。最新發布的新飛渡混合車型與現在大部分混合動力車相比，燃油經濟性提升了30%。
川口祐治詳細介紹了新飛度所搭載的運動混合動力技術，針對不同車型均有專門研發配套的混合動力系統：小型車搭載輕量化單電機的混合動力系統，中型車采用智能多模式驅動，即雙電機的混合動力系統，另外為大型車專門設計研發了三電機的混合動力系統。他表示希望三年內該套系統能在中國生產。
另外，在電動汽車方面，川口祐治介紹，本田于2001年末在廣州開展EV驗證試驗，一直持續到2013年年初。通過這樣一個測試對電動汽車的使用情況、驅動情況及充電系統等進行檢測和管理，驗證適合中國市場的電動汽車以及最合適的充電配備。
來源：第一電動網
作者：杜俊儀
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