聚焦·電動化

馬斯克：想要特斯拉25%投票權

特斯拉首席執行官馬斯克表示，如果他沒有25%的投票控制權，他很難將特斯拉成為人工智能和機器人領域的領導者，“這一投票權足夠有影響力，但也不會多到無法推翻我”。據悉，馬斯克目前擁有特斯拉超過12%的股份。

現代將在美國提供7500美元電動汽車折扣

現代汽車公司將向在美國購買電動汽車的消費者提供高達7,500美元的現金折扣，以保持其電動汽車的競爭力。據悉，折扣適用于Ioniq 5、Ioniq 6和Kona Electric，折扣活動將持續到1月31日。

聚焦·傳統車企

通用CEO任職10周年

1月15日是瑪麗·博拉（Mary Barra）擔任通用汽車首席執行官的第10個年頭。在過去的十年里，作為一家大型汽車制造商的首位女性領導人，她帶領公司度過了備受矚目的危機，實現了創紀錄的利潤和重大成就，包括在過去35個季度中有34個季度超過華爾街的盈利預期。

豐田2024年計劃生產約1030輛車

由于混合動力汽車的強勁銷量，豐田汽車計劃在2024年在全球生產約1030萬輛汽車，連續第二年刷新其創紀錄的年產量。其中，豐田汽車目標在日本生產340萬輛汽車，在海外生產690萬輛。

現代將為第二家印度工廠斥資8.45億美元

現代汽車公司計劃斥資700億盧比（約8.45億美元），使其在印度的第二家工廠準備投入運營，此前該公司從通用汽車手中買下了這家被封存的工廠。

聚焦·紅海局勢對汽車行業的影響

鈴木匈牙利工廠將停產一周

由于紅海的緊張局勢導致汽車零部件運輸出現延誤，繼特斯拉和沃爾沃汽車之后，鈴木汽車在匈牙利的唯一一家歐洲工廠也將停產一周。

紅海局勢延長向大眾交付零部件的時間

在紅海緊張局勢爆發后，大眾汽車迅速調整了零部件的運輸航線，從而避免了特斯拉和沃爾沃汽車面臨的生產困境，確保了零部件的穩定供應。不過，大眾汽車發言人表示，此舉使零部件的交付時間延長了兩周。

聚焦·產經政策

2024年美國純電動汽車市場份額或達10%

盡管美國純電動汽車市場正在放緩，但銷量預計仍將保持上升態勢。考克斯汽車（Cox Automotive）預計，到今年年底，純電動汽車將占美國汽車市場的10%，高于2023年的7.6%和2022年的5.9%。

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