蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，保時捷終于要發(fā)布外界期待已久的電動版Macan了，這款純電SUV將在本月晚些時候正式掀開面紗。

保時捷在上個月發(fā)布了電動版Macan的一些細節(jié)，如今該公司又確定了新車型發(fā)布時間。保時捷在其官方網(wǎng)站上發(fā)布了一張預告圖，證實將在2024年1月25日正式發(fā)布電動版Macan。

圖片來源：保時捷

保時捷承諾，電動版Macan將成為該細分領(lǐng)域中最具運動感的車型，其輸出功率將超過600馬力，同時還具備在賽道上和越野路段行駛的能力。

保時捷此前一直表示，該公司在雪地、泥地、冰面和賽道上都對該車型進行了測試，而下周量產(chǎn)版車型終于將出現(xiàn)在我們眼前。

保時捷的目標是讓電動版Macan在動力和效率之間實現(xiàn)平衡，新車型的風阻系數(shù)僅為0.25，是當前市場上空氣動力學最好的SUV之一，與汽油版（風阻系數(shù)0.35）相比，實現(xiàn)了重大的改進。

電動版Macan將搭載容量為100 kWh的鋰電池，所有版本的WLTP工況續(xù)航里程都將超過310英里（約500公里）。

作為保時捷首款使用PPE平臺的車型，電動版Macan將為車主提供全新的體驗。保時捷全新的800伏架構(gòu)PPE平臺可支持高達270kW的快速充電，這意味著車主可以在22分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%。保時捷通過高壓開關(guān)將電池組一分為二，每個電池組的電壓為400伏。

在前軸和后軸上，電動版Macan使用了保時捷全新的PSM電機，總輸出功率超過了600馬力（450千瓦）。同時，該公司的牽引力管理系統(tǒng)可提供超過738磅-英尺（1,000 牛米）的扭矩。

為了應對各種地形，保時捷配備了主動懸架管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用雙氣門減震器技術(shù)、空氣懸架和后軸橫向鎖止裝置。保時捷還首次在其車輛中配備了轉(zhuǎn)向角度可達5度的后軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

在座艙內(nèi)部，保時捷電動版Macan有大量物理按鍵，三塊屏幕和一個AR抬頭顯示器。在下周正式發(fā)布之后，預計該公司將在不久后開始接受訂單。

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