1月20日，華為和嵐圖汽車在微博隔空互動，雙方應該在周一官宣合作事項。
在微博上雙方均發文道：“字少事大，周一見！”并互相@ 了官方賬號。
目前，華為在汽車領域有三種模式，分別是標準化的零部件供應商模式 、Huawei Inside（HI）模式、以及最為深度的鴻蒙智行智選車模式。
華為和賽力斯推出的問界、和奇瑞推出的智界均是智選車模式，未來還將和北汽推出享界、和江淮推出傲界。而在這種模式下，華為是絕對主導，掌控全流程。
而長安、極狐都采用了HI模式，即華為將與車企共同定義和開發整車，華為提供全棧的智能汽車解決方案，包括但不限于智能駕駛（智駕）、鴻蒙座艙等關鍵技術。車企則主要負責整車的設計和制造，而智能化部分的研發則由華為協助完成。
而在日前的長安汽車2024全球伙伴大會上，長安汽車朱華榮表示，汽車品牌要對用戶負責，HI模式是最佳的合作方式，外界分析，嵐圖也將采取HI模式。
來源：第一電動網
作者：MANU
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