1、工信部：落實落細車購稅減免等優惠政策，加大車用芯片、全固態電池、高級別自動駕駛等技術攻關

1月19日，國新辦就2023年工業和信息化發展情況舉行發布會，工業和信息化部副部長辛國斌在會上表示，今年初，工信部就組織行業機構、研究機構、行業協會開展了調研，進一步分析我們現在面臨的發展環境、制約因素，以及發展的一些有利因素。從目前看，行業協會給出的研究結果還是比較樂觀的。他們認為，2024年我國汽車產業產銷能夠實現穩定增長，新能源汽車也將繼續保持良好發展態勢。協會目前給出的總量規模，預計2024年可以達到3100萬輛，同比小幅增長3%左右。新能源汽車產銷也將達到1150萬輛左右的規模，增長大概在20%左右。

下一步，工信部將認真落實中央經濟工作會議和全國新型工業化推進大會工作部署，會同相關部門進一步加強宏觀指導，加強行業管理，推動汽車產業高質量發展。

首先，要落實落細車購稅減免等優惠政策，開展好公共領域車輛全面電動化試點和新能源汽車下鄉活動，積極擴大新能源汽車消費，保持產業穩定運行。去年，工信部總共開展了6場新能源汽車下鄉活動。在拓展農村市場的同時，還帶動了農村充換電基礎設施建設，進一步改善了農村消費者的消費體驗。

二是要支持企業開展聯合創新，加大車用芯片、全固態電池、高級別自動駕駛等技術攻關，進一步提升產品市場競爭力。

三是組織開展智能網聯汽車準入和“車路云一體化”應用試點，加快路側感知、網聯云控等基礎設施建設，進一步完善車端、路端、網端標準體系，進一步推動智能網聯汽車商業化應用。

四是進一步強化產業發展統籌布局，防范化解產能過剩風險，維護公平競爭市場秩序。汽車產業是一個國際化產業，在今年的發展過程中，工信部還將繼續推動國際化發展，倡導協同創新、全球化發展，推動消除各種形式的貿易保護政策，為產業發展創造良好的國際國內環境。（澎湃新聞）

2、小米汽車首批簽約的銷服合作商共14家

1月24日，北京祥龍博瑞汽車服務(集團)有限公司相關工作人員在接受訪問時透露，集團已經與小米汽車建立了合作，將主要承接傳統4S店(整車銷售、零配件、售后服務、信息反饋)中的兩個S，即銷售和售后業務，零配件和信息反饋業務仍由小米汽車負責。據了解，包括祥龍博瑞在內，小米汽車首批簽約的銷服合作商共有14家，小米汽車也已啟動開放城市招募計劃。中國汽車流通協會專家委員會成員顏景輝分析稱，銷售門店的建設和售后服務網絡的搭建都屬于重資產投入，小米汽車將這兩部分剝離，下放到傳統經銷商端，不僅可以利用傳統經銷商渠道優勢快速提升銷量，還可以分解資金投入，降低投入成本。（36氪）

3、消息稱大疆車載收到比亞迪和一汽明確投資意向

據報道，從多位行業人士處獲悉，近日大疆車載已經收到比亞迪和一汽集團的明確投資意向，目前各方正在推進融資流程。該媒體此前曾報道，大疆車載對外向投資機構的估值報價約百億人民幣。報道還稱，比亞迪除了在推進大疆車載的投資流程，也曾有意接觸華為車 BU，但后者認為雙方合作空間不大，進行了婉拒，雙方未進入實質性投資流程。大疆車載目前主打“性價比”路線，已推出新一代智駕方案“成行平臺”，不依賴高精地圖和激光雷達實現城區 NOA，即將量產搭載。（36氪）

4、馬斯克:特斯拉下一代車輛應當從2025年后期投產

特斯拉的創始人埃隆·馬斯克在最近的一個訪談中透露，特斯拉的下一代車輛應當從2025年后期開始投產，這一消息引起了廣泛關注。根據馬斯克的透露，特斯拉的下一代車輛將采用全新的技術和設計，以實現更高的性能和更長的續航里程。馬斯克強調稱，特斯拉希望推出一款真正實用的電動汽車，讓更多的消費者能夠接受并使用。他希望特斯拉的下一代車輛能夠具備更低的成本，以便讓更多人能夠購買和使用電動汽車。盡管有關其內部代號“Redwood”的傳言已經浮出水面，但這款新車的細節仍舊模糊。此前，特斯拉曾不止一次提及研發無人駕駛 Robotaxi，但下一代電動汽車是否會實現完全自動駕駛尚不明確。（IT之家）

5、小米SU7六月份交付？官方：子虛烏有！

此前有消息稱，小米SU7預計將于六月份開啟交付，引起車友們的廣泛討論。日前，小米官方對此消息進行了回應：“近日關于小米汽車交付時間，再次出現大量謠言。相關信息純屬捏造，完全子虛烏有。再次申明，小米汽車正式發布、交付時間均以官方信息為準。感謝大家的關注和支持，望周知。 ”（汽車之家）

6、哪吒EP41諜照發布 預計年中上市交付

1月24日，哪吒汽車CEO張勇在微博上發布了代號為EP41的官方車型諜照，并宣布該車將在北京車展前后亮相，年中上市交付。據悉，這款新車或為哪吒S的獵裝版車型，是基于山海平臺2.0版本的架構打造的第一款車。此前，該車路試諜照已經曝光，主要是對尾部進行了偽裝。網傳該車將配備空氣懸架，還有望搭載寧德時代神行電池長壽命L系列。（第一電動）

7、理想汽車單周銷量0.76萬輛 反超問界重奪新勢力第一

理想汽車如約公布周銷量，在被問界“壓制”了兩周后，理想汽車重回新勢力周榜第一。1月15日-1月21日，理想汽車單周銷量0.76萬輛，而問界則為0.73萬輛。兩家依然斷層領先其他新勢力品牌。身后分別是：深藍0.32萬、極氪0.28萬、零跑0.27萬、騰勢0.2萬、蔚來0.19萬、小鵬0.18萬、哪吒0.15萬、嵐圖0.13萬。（第一電動網）

8、特斯拉正式推送FSD v12

特斯拉FSD v12（FSD v12.1.2）已開始正式向用戶推送。“FSD Beta v12將城市街道駕駛堆棧升級為端到端神經網絡，經過數百萬個視頻訓練，取代了30多萬行C++代碼。”在更新說明中，特斯拉如此說道。

特斯拉測評博主Whole Mars的測評視頻顯示，在FSD v12接管車輛的過程中，其會在斑馬線前等待行人過完馬路，會順滑地避開車道中停止的車輛，會在左/右轉后快速變道；若車主的目的地在一條單行道的左側，車輛也會直接靠左停車；在路邊停著的其他車輛突然開出或在行駛途中突然停下時，FSD v12也會非常自然地及時避開……（科創板日報）

9、智己汽車城市NOA正式開啟推送

1月23日，智己汽車正式發布MOS 2.7.0 (Beta版)，城市NOA在上海地區主城區率先開放，引領IM AD高階智駕能力進入“2024 All in 城市場景”。同時，未來智艙還帶來了包括一鍵貼邊新升級、一鍵脫困新升級等在內的多項新增與優化，全國都能用的「城市通勤模式先行版」將于一季度開啟全國范圍公測。（第一電動網）

10、官宣！東風嵐圖汽車與華為簽署戰略合作協議

1月22日，華為和嵐圖官方宣布正式簽署戰略合作協議。雙方將根據各自領域優勢，圍繞用戶需求共同打造極致的智能出行體驗。通過合作車型在多領域創新探索，加速智能化技術大規模商業化落地。東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理尤崢、嵐圖汽車CEO盧放出席簽約儀式。華為方面則有華為副董事長、輪值董事長徐直軍、華為智能汽車解決方案BU CEO 靳玉志。官方聲明中表示，雙方圍繞智能網聯汽車發展趨勢進行了深入交流，雙方將充分發揮各自優勢，共同推動汽車工業的高質量發展。

從華為方面出席的人員可以判斷，華為與嵐圖的合作應該是采取HI模式，即華為將與車企共同定義和開發整車，華為提供全棧的智能汽車解決方案，包括但不限于智能駕駛（智駕）、鴻蒙座艙等關鍵技術。車企則主要負責整車的設計和制造，而智能化部分的研發則由華為協助完成。此前，華為與北汽極狐、長安阿維塔都是采取的HI模式。（第一電動）

11、雙劍合璧！寶駿全新車型預告：大疆智能駕駛+華為鴻蒙座艙

很突然，五菱寶駿將要用上華為鴻蒙智能座艙了。

就在今日，上汽通用五菱品牌事業部副總經理發布微博稱：大疆智駕，鴻蒙座艙，雙劍合璧，寶駿（）（）！這條消息一出，瞬間引起了網友的強烈關注，僅1個小時，評論量就超過百條，遠高于其本人發布的其他微博評論數。不過除此之外，其本人并未透露更多確切消息。從各種蛛絲馬跡看，很有可能是寶駿今年全新的重磅車型EQ200。（快科技）

12、跨界轎跑造型 仰望全新車型諜照曝光

日前，我們從國內社交媒體獲取了一組仰望全新車型的測試諜照，該車或將是仰望U9、U8以及U7之后仰望品牌推出的第四款量產車型。該車采用了跨界風格的轎跑車造型，將采用純電動力。車身側面來看，該車采用了類似極氪001的跨界風格造型，融合了轎跑車的溜背造型和獵裝車的設計元素，配合大尺寸的輪圈，整體造型比較時尚動感。（汽車之家）

13、智界S9測試諜照曝光

日前，我們獲取到了一組疑似智界S9車型的測試諜照，結合此前的消息，新車代號為EHY，和此前的智界S7不同，其將定位為一款主打跨界、運動風格的SUV車型。據悉，新車有可能會在今年第二季度或者第三季度正式上市。（汽車之家）

14、“冰箱彩電”全部上車！哪吒L實車內飾曝光

據媒體報道，日前，一組哪吒L實車內飾在網上曝光。從圖中可以看到，即將上市的哪吒L采用了全新的環抱式座艙設計，整體色調以淺色為主，車門還采用了棱形網格進行裝飾。此外，該車還搭載了大尺寸雙聯屏，主駕駛的液晶儀表盤也并未缺席。該車還在中央扶手內安裝了車載冰箱，進一步提升了車內的體驗。哪吒 L 汽車此前已現身工信部申報名單，擁有純電動、插電式增程混合動力兩個版本，可選多種配色。該車尺寸為 4770x1900x1660mm，軸距2810mm。續航方面，該車還是載寧德時代神行電池長壽命L的首搭車型，充電10分鐘即可補充400公里續航。（快科技）

15、比亞迪海獅07 EV消息曝光：搭載“天神之眼” 支持NOA高速領航

我們從比亞迪官方獲悉，海洋網全新車型海獅07 EV將會搭載“天神之眼”高階智駕系統，支持高快領航等多項高階智駕功能。值得一提的是，該車將是除騰勢N7之后，比亞迪又一款搭載該系統的車型。據悉，海獅07 EV預計會在今年上半年正式上市。（快科技）

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