2月1日，蓋世汽車(chē)獲悉，沃爾沃汽車(chē)表示，該公司正在評(píng)估其在極星汽車(chē)（Polestar）的股權(quán)調(diào)整，將不再向極星提供進(jìn)一步的資金，并可能將股份分配給其他股東，沃爾沃母公司吉利控股集團(tuán)將成為極星重要的新股東。

據(jù)悉，吉利未來(lái)將繼續(xù)為極星提供全面的運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)支持。此外，沃爾沃汽車(chē)將把現(xiàn)有可轉(zhuǎn)換貸款的還款期延長(zhǎng)18個(gè)月至2028年底。目前沃爾沃汽車(chē)持有極星汽車(chē)48%的股份。

同日，吉利控股集團(tuán)發(fā)布聲明稱(chēng)，歡迎沃爾沃汽車(chē)的轉(zhuǎn)型決定；作為極星的戰(zhàn)略合作伙伴和潛在的直接新股東，吉利控股將繼續(xù)為極星品牌提供全面的運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)支持。這種支持不需要減少吉利控股在沃爾沃汽車(chē)的持股。

圖源：極星

極星最初是沃爾沃旗下的一個(gè)高性能子品牌，2017年正式成為獨(dú)立電動(dòng)高性能汽車(chē)品牌，總部位于瑞典，研發(fā)中心在英國(guó)，生產(chǎn)基地則是中國(guó)，車(chē)型面向全球市場(chǎng)銷(xiāo)售。

2022年6月，極星登陸納斯達(dá)克。上市之后，極星一直在向其主要股東沃爾沃和吉利尋求新的資金，其目標(biāo)是在未來(lái)兩年中，將產(chǎn)量翻倍。

但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間發(fā)展，極星的發(fā)展都不盡如人意。

2023年第四季度，極星共在全球交付了約12,800輛汽車(chē)，低于去年第三季度13,900輛的交付量。上個(gè)季度，極星在中國(guó)交付了880輛極星4汽車(chē)。2023年全年，該公司全球交付量達(dá)到約54,600輛，與2022年相比增長(zhǎng)6%。

1月26日，瑞典電動(dòng)汽車(chē)制造商極星汽車(chē)表示，在“充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境”下，該公司計(jì)劃在全球范圍內(nèi)裁員約450人，約占其員工總數(shù)的15%。據(jù)悉，彼時(shí)該公司裁員主要目的是加速利潤(rùn)率改善并減少其總資金需求，到2025年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流收支平衡。

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