1月31日，部分問界M5/M7車主現已獲推 V3.3.8 智駕版本，這意味著華為“無圖 NCA”正式落地，實現全國都能開、有路就能開。

在問界M9發布會上，余承東就表示，截至2023年12月底，華為高階智能駕駛系統就能實現城區、高速、城快NCA（智駕領航輔助，即高階智能駕駛）的全覆蓋。

隨后在去年12月29日，問界官方又發布“城區智駕領航輔助NCA推送公告”，稱將會分批開啟城區NCA推送。

具體分為兩階段：先于1月初公開招募200位問界M5/M7智駕版車主，1月中旬推送OTA版本。不過從最終時間來看，推送來的比預計更晚一些。

第二階階段，則是春節前開始面向所有訂閱ADS2.0高階功能包的問界M5/M7智駕版車主陸續推送OTA版本。而根據最新消息，面向這部分車主，推送時間將從2月1日起開始。

從官方的更新說明看，新版本的NCA智駕領航輔助不再依賴高精地圖，真正實現無圖NCA。

此外，升級后還新增車道巡航輔助增強功能（LCC Plus）、側向障礙物防碰撞功能（LOCP）、智能跟隨車輛限速功能、支持特種車輛模型識別功能、支持智駕狀態島功能、支持華為智駕 App、通行能力增強功能開關、代客泊車功能（AVP），并優化提升 APA 智能泊車輔助功能使用體驗。

華為無圖NCA是基于ADS2.0智駕系統，這套系統實現以感知為核心，擺脫高精地圖的指導，并融合了BEV網絡和其首創的GOD網絡。

如果說BEV網絡是上帝視角，采用白名單的方式識別障礙物的話，GOD網絡更貼近則更貼近人的視覺，它不依賴于白名單，只需要規劃出哪些區域車輛可以通過即可，實現讓車輛從看得見，變成看得懂。

目前市面上的“華為系”車型中，問界M5/M7智駕版、阿維塔11鴻蒙版、阿維塔12、智界S7發布時均搭載了ADS2.0。1月31日開始，極狐阿爾法S 先行版也陸續開啟ADS 2.0升級推送。

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