2月2日,蓋世汽車獲悉,對于經營發展等相關問題,有媒體以投資者身份致電賽力斯投資者熱線,賽力斯工作人員表示,今年1月份交付情況表現較好外,該公司在手訂單充足,銷量或有望保持穩定增長。
“同時,公司當前產能可以滿足訂單交付,部分車型交付節奏有前有后是由于車型、訂單結構等多方面原因造成的,如訂單較為集中的車型交付可能就會久一些。”該工作人員說道。
對于何時能達到盈虧平衡的問題?該工作人員表示,沒有辦法作出預測。
圖片來源:AITO汽車
根據財報,2023年賽力斯實現營業收入355億-365億元,同比增長4.09%-7.02%;預計歸屬于母公司凈虧損21億元-27億元;扣除非經常性損益后的凈虧損為46億-50億元。
對于業績虧損,賽力斯方面表示,是因為高端化智能電動汽車核心技術和產品的研發投入較高,致研發費用和人工成本增加;同時前三季度銷售低迷,固定費用及相關費用也較高;為了拉漲四季度銷量,上半年加大了市場促銷力度,以及上半年原材料成本居高。
在銷量方面,數據顯示,2023年12月,賽力斯汽車銷量達31490輛,月度銷量首次破3萬輛,同比增長210.03%。2023年全年累計銷量達106703輛,同比增長33.31%。
來源:第一電動網
作者:蓋世汽車
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