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新能源車暴增 中國充電樁“龍頭”特來電終于開始賺錢了

快科技

快科技2月2日消息,近日,國內(nèi)充電樁“龍頭”企業(yè)特銳德發(fā)布2023業(yè)績預(yù)告顯示,預(yù)計(jì)2023年歸屬于上市公司股東的凈利潤約4.08億元~5.17億元,同比增長50%~90%;

業(yè)績變動主要原因是,“智能制造+集成服務(wù)”以及電動汽車充電網(wǎng)兩大板塊盈利能力均實(shí)現(xiàn)較好提升,其中電動汽車充電網(wǎng)板塊的經(jīng)營主體特來電已實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

據(jù)悉,受新能源滲透率較低,投資資金量大、盈利模式單一、回報(bào)周期長等原因,特來電自2014年成立以來,便長期處于虧損狀態(tài)。

2015年特來電凈虧損0.33億元,最近三年的凈虧損分別為0.78億、0.51億、0.26億元,直到2023年大幅盈利超4億元。

而與特來電盈利相對應(yīng)的是,2023年中國新能源的滲透率也大幅提升,中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示,2023年我國新能源銷量949.5萬輛,同比大漲37.9%,市場新車滲透率來到了31.6%;

新能源汽車數(shù)量的提升,也催生了巨大的公樁充電市場;中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,截至2023年12月底,特來電運(yùn)營公共充電終端52.3萬臺,同比增長44.12%。

特來電在國內(nèi)充電樁市場份額約為26%,排名全國第一,截至2023年底累計(jì)充電量突破260億度,最高日充電量超過3800萬度。

新能源車數(shù)量暴增 中國充電樁“龍頭”特來電扭虧為盈

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責(zé)任編輯:若風(fēng)

來源:第一電動網(wǎng)

作者:快科技

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