如果說不到30萬的昊鉑HT就能買到Model X同款鷗翼門，著實讓人眼前一亮。那么昊鉑HT全系標配的22揚聲器+杜比全景聲認證的音響系統，究竟能不能征服各位的耳朵呢？

正好，最近AutoLab的車庫新到了一輛昊鉑HT 670后驅特高壓NDA版，車機版本為ADIGO 5，本次測試我們就一起來看看它的表現吧！

從揚聲器的品牌和數量上來看，昊鉑HT確實在同價位車型中確實是比較舍得下本的，全系標配了22個由比利時PPS（Premium Sound Solutions）提供的揚聲器，支持7.1.2解碼并且有Dolby Atmos（杜比全景聲）認證。

音響功率方面，昊鉑HT這套音響系統的最大功率為960w，相比我們之前體驗過的昊鉑GT有所下降，可見昊鉑在不同車型上針對音響系統還是有著不同的調教思路的。不過個人認為，SUV更大的車內空間或許更適合配置大功率的音響系統。

在揚聲器的布置上，昊鉑HT同樣展現出了獨特的一面。比如在它的后備箱內，除了右側布置了一個低音炮之外，在后尾門上還布置了兩個揚聲器。

官方揚聲器布局圖

高音揚聲器：兩側A柱，后排兩側車門中部，中置，合計5個

中音揚聲器：儀表臺左中右各一個，尾門2個，合計5個

低音揚聲器：四門下部各一個，后備箱1個，合計5個

頭枕揚聲器：主駕配備了兩個，但這兩個揚聲器其實并不在頭枕內部，而是在主駕座椅的肩部位置

天空揚聲器：昊鉑HT雖然只有兩路天空揚聲器輸出，但是配置了4個天空揚聲器，讓人不禁好奇這臺車是否還有使用7.1.4聲道音響系統的計劃。

此外，車輛還有一個外部揚聲器，用來負責提醒等功能，位于機艙內部，無法直接拍攝。

在解碼測試環節，我們首先使用最頂的三個測試文件，包含了一個隱藏編碼格式的彩蛋文件，一個超出解碼規格的7.1.4文件和一首采樣率超高的母帶。

實測下來，昊鉑HT的車機雖然可以識別到這三個文件，但由于車輛本身最高只能支持7.1.2規格的音樂，因此無法正確播放7.1.4規格的測試曲目。

而另外兩個高規格音頻則完全無法播放，最終全軍覆沒。由于這僅僅是個壓力測試，不具備廣泛意義，故不計成績。

在設計方面，相比于揚聲器飾板本身，位于副駕儀表臺上的Dolby Atmos認證標識顯然更有辨識度。

測試過程中，我們在車輛的主駕駛位和第二排右側的“老板位”反復采樣。

測試現場的環境音為45.8db，插入測試音樂U盤，播放粉噪音源后在方向盤正前方處采樣，調節多媒體音量將采樣音量提升至70db，以此為測試音量。（*該音量為揚聲器采樣音量，能較好發揮揚聲器性能，但請勿在駕駛時使用，長期可能影響聽力，并影響行駛安全）

同時，我們也在車外后視鏡處記錄了測試音量下的環境音為54.2bd。（目前不作為測試數據）

先來看下主駕位的頻響曲線：

可以看到，昊鉑HT的低音強度非常不錯，整體強度較平均水平提高約5分貝，中音表現較為一般，可能是由于后置環繞位于車尾門中部，與大多數位于C柱的環繞相比，距離前排的位置更遠，雖然這兩個揚聲器是為后排乘客服務，但多少會影響到整體的中頻表現。

高音的表現在初段十分不錯，有力響應強，但在超過13kHz后衰減較為明顯，不太適合高頻的弦樂。

再來看下聲場的定位表現：

聲場定位方面，昊鉑HT的定位非常不錯，平面定位非常精準，但天空聲道可能是由于4個揚聲器只有2路輸出，使得整體的定位稍有遜色，但整體的聲壓十分到位，這使得整體的觀影效果得以保障，Dolby Atmos名副其實。

最后，我們再來看下 “老板位”采樣的數據，并與主駕位進行對比：

在低音部分，昊鉑HT的表現相當穩定，無論車內哪個位置都能有近乎相同的感受，看得出下了不少功夫。但中音和高音部分，兩個位置的差異較為明顯，尤其是高音，后排會顯得沒那么“得勁”。

主駕聲場

老板聲場

聲場定位來看，兩者一致性相當，除了左右定位會有些許差別，這也符合車內的實際布局，昊鉑HT對于聲場的把控值得肯定。

接著再來看下車內的音樂生態：

俗話說好馬還得配好鞍，既然昊鉑HT把Dolby Atmos視作是這套音響系統的亮點之一，那么在車機的音樂軟件生態方面自然也不能落下。

可以看到，昊鉑HT目前的主要音樂源為網易云音樂，在登錄會員賬號之后最高可以支持Hi-Res品質的無損音樂。

此外，在昊鉑HT上的網易云音樂內還提供了杜比全景聲專區，目前可以提供約1000+的音頻內容。

不過需要注意的一點是，昊鉑HT上的網易云音樂會員是需要單獨付費開通的，并不能直接共享手機端的黑膠VIP權益。

同時除了網易云音樂之外，昊鉑HT目前的應用商城內并沒有其它主流音樂app共用戶選擇，希望在之后的OTA中可以逐步補齊吧。

在均衡器調音和聲場控制方面，昊鉑HT目前并沒有提供獨立的均衡器調節，而是直接給出了6種系統預設，其中包括了5種與音樂相關的模式以及一款針對視頻類app設計的「家庭影院」模式。

可以看到，5種模式下的頻響表現差異非常大，而且其表現與預設的名字極為相符，比較便于用戶確認自己的需求。

對于喜歡用U盤聽私家收藏的用戶們來說，昊鉑HT的USB接口位置位于中央通道下方。并且同時提供了USB和Type-C兩種接口。如果有需要，昊鉑HT甚至可以同時接入2個U盤。

在車內試聽聽了多首曲目后，個人感覺目前最適合昊鉑HT的聽歌方式還是打開網易云音樂的杜比全景聲專區。比如梁靜茹的《勇氣》，在切換到杜比全景聲版后，聽起來就別有一番風味。

另外，在體驗昊鉑HT的過程中，我還發現了這臺車兩個比較特別的音響玩法。

首先，正如上文提到的，昊鉑HT在車頭位置配備了一個車外揚聲器，在車機的音量設置菜單內可以調用這個揚聲器實現媒體外放。

除此之外呢，由于昊鉑HT的后備箱內布置了一個低音炮，尾門內部還布置了兩個揚聲器。所以如果將最佳聽音位設置到后排，此時打開車輛的后尾門在車外也能獲得不錯的聽歌體驗。

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