蓋世汽車訊 據外媒報道，2024年1月，現代汽車公司（包括現代和捷尼賽思品牌）的全球汽車銷量為315,555 輛，同比增長1.8%。

然而，在電動汽車方面，現代汽車今年1月的銷量與去年同期相比有所下滑，而且已經是連續三個月出現下滑，這表面該公司遇到了一些挑戰。

1月份，現代和捷尼賽思的電動汽車合并批發出貨量為18,658輛，同比下降10%。外媒估計，1月電動汽車銷量占該公司當月總銷量的5.6%，而去年同期為6.7%。

圖片來源：現代汽車

1月現代汽車純電動車輛的銷量同比下降了14%，至15,545輛，其中現代品牌銷量為14,869輛（同比下滑12%），捷尼賽思為676輛（同比下降47%）。

與此同時，現代汽車插電式混合動力汽車（PHEV）的1月銷量達到了3,113輛，同比提升19%。換句話說，PHEV的銷量略有反彈，但是依然低于歷史最高水平。

1月，現代汽車的氫燃料電池汽車的銷量僅為6輛。而在此之前，該公司氫燃料電池汽車的月銷量都在數百輛左右。這或許意味著現代唯一的氫燃料電池汽車Nexo面臨不小的挑戰。

1月現代汽車一共售出了10,217輛基于E-GMP平臺的純電動汽車，同比下滑16%。以下為現代汽車1月純電動汽車銷量排行榜：

• 現代Ioniq 5：8,492 輛（同比提升16%）

• 現代Kona Electric：4,905輛（同比下滑14%）

• 現代Ioniq 5 N：985 輛（新上市車型）

• 現代Ioniq 6：487 輛（同比下滑87%）

最近幾個月來，捷尼賽思品牌的電氣化進程一直在放緩，1月份該品牌電動汽車的銷量已經連續第五個月同比下降。當月其批發出貨量只有676輛，同比下降47%，創下了自2022年2月以來的新低。

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