蓋世汽車訊 據德國《圖片報》援引消息人士的話報道稱，奧迪首席執行官Gernot Doellner希望解雇公司首席技術官Oliver Hoffmann。據悉，Doellner和Hoffmann之間的關系并不融洽，Doellner對Hoffmann的工作也不滿意，指責后者導致公司開發停滯。

圖為Oliver Hoffmann；圖片來源：奧迪官網

然而，去年5月，Hoffmann的合同剛被延長了5年。因此，他將被轉移到新的一級方程式車隊，奧迪首席技術官的繼任者尚未最終確定。消息人士稱，奧迪監事會最早可能在本周四討論這一問題。但最終決定權將在下月初舉行的大眾集團監事會上。

針對上述報道，奧迪一位發言人表示，該公司不對猜測發表評論。

Hoffmann于2021年被任命為奧迪的技術開發主管，負責加速該公司向電氣化的推進。在此之前，他曾是奧迪的首席運營官。而更早之前，他曾是一名工程師，在蘭博基尼從事質量保證工作，并在奧迪位于匈牙利杰爾的工廠負責動力總成的開發。此外， 他還曾擔任奧迪賽車運動的技術開發主管。

如果上述報道屬實，將是奧迪短期內高層的另一次動蕩。去年9月1日，Gernot Dollner剛剛接替Markus Duesmann出任奧迪新首席執行官，原因是大眾最高層管理人員對奧迪的業務表現并不滿意，認為奧迪不僅在電動化方面落后于寶馬和奔馳等競爭對手，也并未發揮出本身真正的潛力。此次Hoffmann被撤職，或許也是因為奧迪電氣化進展不順。

數據顯示，2023年，奧迪共交付17.8萬輛純電動車，同比增長51%；相比之下，寶馬集團純電銷量達37.6萬輛，同比大增74.4%；奔馳也交付20.06萬輛純電動車，同比上漲61%，表現均優于奧迪。

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