來源：理想汽車官方

作者｜劉楊

編輯｜蘇鵬

在2023年，理想實現(xiàn)了“歷史最佳”的財務(wù)表現(xiàn)。

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2月26日，理想汽車公布2023年第四季度及全年財報。理想汽車2023年第四季度營收417.3億元人民幣，較去年同期（176.5億元人民幣）提升136.4%，較第三季度（346.8億元人民幣）提升20.3%。理想汽車第四季度歸屬股東的調(diào)整后凈利潤 44.9 億元人民幣。

2023年第四季度的凈利潤為57.5億元人民幣，較2022年第四季度（265.3 百萬元人民幣）增加 2,068.2%，較 2023 年第三季度（28.1億元人民幣）增加 104.5% 。

2023年全年總收入總額為1238.5 億元人民幣，較2022年的452.9億元人民幣增加173.5%；全年凈利潤為118.1億元人民幣，而2022年的凈虧損為人民幣20.3億元。

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產(chǎn)品矩陣的熱銷，支撐著理想業(yè)績?nèi)嫔蠞q。2023年，理想汽車先后推出了L9,L8和L7三款增程產(chǎn)品。

增程路線打破了補能焦慮桎梏，同時“冰箱，彩電，大沙發(fā)”三件套也對家庭用戶實現(xiàn)更廣泛的吸附。2023年全年，理想汽車的交付量為37.6萬臺，較2022年增長182.2%，在12月單月交付量超5萬臺。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，理想2023年單車平均成交價為36.9萬元，比寶馬只便宜0.1萬元。

疊加理想高速增長的銷量規(guī)模，讓處在新能源汽車價格戰(zhàn)中的理想單車毛利率實現(xiàn)逆勢增長。2023年理想汽車的單車毛利率為21.5%，較2022年提升2.4%，同期特斯拉的全年毛利率為18.2%，同比下滑7.35%。

2024年，理想計劃建設(shè)2000座超充站、單一車型月交付量超3萬、年末單月銷量超10萬，以及全年銷量目標(biāo)——80萬輛。作為參考，2023年寶馬在華共交付82萬輛新車，奔馳和奧迪分別交付76.5萬輛和72.8萬輛。

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這需要理想拿出更多的彈藥來與競爭對手進行貼身肉搏，進而搶奪有限的市場份額。理想在2024年準(zhǔn)備了4款增程+4款純電，共8款新產(chǎn)品。理想首款MPV車型MEGA和理想銷量支柱L7/L8/L9的改款換代車型將會在3月1日正式上市。

理想L6計劃在4月推出，作為理想產(chǎn)品矩陣中唯一價格下探到30萬元以下的產(chǎn)品，理想L6無疑將承擔(dān)起“走量”的重任，理想汽車高級副總裁鄒良軍曾表示，理想L6的目標(biāo)是挑戰(zhàn)月銷3萬輛。

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