來源：大眾汽車官方

作者｜劉楊

編輯｜蘇鵬

來源：大眾汽車官網

3月13日，大眾集團公布了2023年完整財報。全年銷售收入3223億歐元（約 2.53 萬億元人民幣），同比增長超15%。

在營收方面取得大幅增長的大眾集團，并沒有在利潤方面取得較大突破。2023年大眾汽車營業利潤226億歐元，基本與2022年的225億歐元持平，稅后利潤179億歐元，同比增長13%。

2023年大眾汽車全球交付量達到924萬輛，同比增長12%。中國依然是大眾汽車最大的單一市場，交付量為323.6萬輛，同比增長1.6%。西歐、北美洲、南美洲、中東與中歐、中東/非洲、亞太其他地區的銷量分別為327.1萬輛、99.31萬輛、51.82萬輛、50.35萬輛、35.93萬輛、35.84萬輛。

大眾汽車去年在全球一共交付了77.11萬輛電動車，同比增長35%，新能源占比從2022年的6.9%提升到8.3%。大眾汽車在中國市場交付了19.18萬輛電動車，同比增長23.2%，歐洲市場交付量為47.24萬輛。

大眾汽車集團CEO奧博穆將2023年稱為“大眾汽車集團戰略重組的重要一年”。“去年，我們繼續落實‘十點行動計劃’和績效計劃，整頓梳理工作已經完成。2024年，我們可以在此基礎上繼續努力，為2025年起的加速發展階段奠定堅實基礎。”奧博穆表示。

財報會議上，大眾集團計劃，2024年大眾集團投資比例有望達到13.5%至14.5%的高值。未來幾年，集團預計投資比例將逐漸接近2027年11%的目標水平。通過更好地利用協同效應，集團將能夠將2025年至2029年五年計劃中的初期投資控制在1700億歐元以內。

產品規劃方面，大眾集團將在2024年推出30款新車，包括純電動保時捷Macan、新款高爾夫等產品，其中奧迪首款基于PPE純電平臺打造SUV——奧迪Q6 e-tron，計劃在2024年底在奧迪一汽新能源長春工廠投產。

大眾安徽首款車型已經出現在工信部新車申報目錄中備案，該車型基于 MEB 平臺打造，車型名稱“ID.UNYX”（與眾），定位A級轎跑風格SUV，計劃在2024年第二季度上市；大眾與小鵬將合作推出2款純電車型，新車將于2026年上市。

此外奧迪與上汽集團合作項目聯合開發的車型將于2026年推出；大眾集團在合肥成立的大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）將在2026年推出首個專屬中國市場的電動汽車平臺（CMP）。大眾集團將以該平臺為基礎，開發A級主流市場入門車型。

軟件方面，CARIAD中國將于2024年聯合其全新合資公司與子公司組建“C家族”，CARIATIVE、CARThunder(翼創雷行)和CARIZON(酷睿程)合作展開軟件集成與測試，并最終交付給大眾汽車集團及其三家合資公司。

“（這可以）加速推進‘在中國，為中國’的解決方案交付，提升集團在軟件解決方案領域的競爭力。”CARIAD中國首席執行官常青表示。

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