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試駕起亞EV5:續航720公里,對標大眾ID.4

未來汽車日報

來源:起亞官方

作者|蘇鵬

從2023年開始,每年推出至少一款基于E-GMP平臺開發的純電動汽車,到2030年,實現EV車型年銷量18萬輛的目標,銷量占比達到40%。而對于全球市場,計劃到2030年實現EV銷量160萬輛,其中中國市場的銷量占比超過十分之一。

在中國新能源汽車市場尚處落后身位,但起亞并沒有放棄中國新能源汽車市場。

2023年8月和11月,起亞先后發布了純電轎跑EV6和純電SUV車型EV5。起亞EV6最初以整車進口形式向中國市場銷售,這款產品的定位更像是起亞對外的一個宣誓:起亞并未忽視中國市場,并根據市場變化快速投放產品。

相比起來,EV5更多擔負起走量重擔。起亞EV5于2023年11月17日上市,是起亞旗下首款國產電動車,基于起亞電動車專用平臺E-GMP打造,定位緊湊型SUV。并且在2024年2月,起亞還推出了EV5長續航版本,在外觀和內飾造型則保持不變的情況下,新車CLTC工況續航里程由原來的530公里提升至720公里。

車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4615/1875/1715mm,軸距為2750mm。

配置方面,起亞EV5 長續航版新增了LED前后動態迎賓功能、隱藏式電動門把手、64色氛圍燈等配置。

內飾上,起亞EV5搭載了一款27英寸級一體式三聯屏,內置起亞新一代ccNC智能互聯娛樂系統,可同時支持CarLife和無線CarPlay,擁有與百度、騰訊合作開發的30余款實用APP,還支持OTA整車遠程升級,搭配新增的11.3英寸抬頭顯示。

并且起亞EV5還有一些較為討巧的小設計。比如,前排座椅采用了“情侶連坐”,將主駕座椅和副駕座椅進行了打通,這樣做提升了空間支配的自由度。在后排,高配車型還設有一個冷暖保溫箱,以及多個可以懸掛衣物的掛鉤。同時配備有后排折疊桌板,讓使用場景變得更加多樣化。

動力方面,電機最大功率為160kW,峰值扭矩310牛·米;續航方面,新車將搭載88.1kWh電池,CLTC續航里程720km。此外,新車還提供e-AWD雙電機四驅選裝包,四驅版車型最大功率233kW、峰值扭矩480N·m,CLTC續航里程達630km。

試駕過程中,EV5展現出不俗的動力輸出能力。短距離急加速提速比較迅猛,過程不突兀,掉頭時保留了一定的操控質感,指向性也比較清晰。

動能回收有三個檔位,駕駛者可以通過方向盤撥片設置不同擋位的動能回收力度,通過撥片直接將動能回收擋位設置到最大,獲得單踏板模式的駕駛體驗。

來源:第一電動網

作者:未來汽車日報

本文地址:http://m.155ck.com/news/qiye/223093

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