4分鐘大定破萬,27分鐘大定5萬輛,24小時(shí)訂單達(dá)到88879輛,小米SU7一經(jīng)上市就引發(fā)了強(qiáng)烈的市場(chǎng)反響。
作為一款現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品,小米SU7的到來,一方面證明了市場(chǎng)存在巨大的消費(fèi)潛力,另一方面小米SU7也動(dòng)了一眾競(jìng)品的蛋糕,進(jìn)而加劇了市場(chǎng)的內(nèi)卷。
4月1日,小米SU7上市后的第三天,一大波車企就啟動(dòng)了新一輪的降價(jià)。
圖片來源:小米汽車
極氪汽車官宣,旗下極氪007推出后驅(qū)增強(qiáng)版,官方指導(dǎo)價(jià)格為20.99萬元,相當(dāng)于變相降價(jià)2萬元。與此同時(shí),極氪007也推出限時(shí)購車權(quán)益,可免費(fèi)選裝價(jià)值8000元晴空藍(lán)/曙光棕外飾組合,100千瓦時(shí)三元鋰電池包限時(shí)選配價(jià)格為2萬元。此外,極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版、四驅(qū)版以及四驅(qū)性能版車型可獲NZP高速自主領(lǐng)航輔助1年功能體驗(yàn),后驅(qū)智駕版和四驅(qū)智駕版可獲ZAD完全智能駕駛輔助系統(tǒng)終身功能體驗(yàn)。
問界新M7 Plus后驅(qū)版起售價(jià)調(diào)至22.98萬元,直降2萬元,不過原贈(zèng)送包含HUD抬頭顯示、主駕頭枕音響、電吸門和水晶擋把的科技舒享包,需要花費(fèi)1.5萬元重新選裝,這樣算下來實(shí)際降價(jià)只有5000元。除了新M7 Plus后驅(qū)版之外,其他版本車型均降價(jià)1萬元。
小鵬汽車官宣,旗下2024款小鵬G9購車立享智駕補(bǔ)貼,現(xiàn)車限時(shí)減免至高2萬元,補(bǔ)貼后現(xiàn)車24.39萬元起。此外,小鵬還推出多項(xiàng)選裝折扣,包括星際綠、星闕灰車色限時(shí)5折,以及智能雙腔空氣懸架限時(shí)8折。
蔚來官宣,為了響應(yīng)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》號(hào)召,推出最高10億元油車置換補(bǔ)貼。即日起,油車用戶置換蔚來2024款新車,在現(xiàn)有政策外,還將獲得額外10000元的選裝基金補(bǔ)貼。
極越宣布,極越01選裝100度三元鋰電池包,整車減1萬元(24.49萬),另全系贈(zèng)送直流家充樁;昊鉑GT/HT送終身免費(fèi)充電、終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身免費(fèi)送樁、終身三電質(zhì)保、金融補(bǔ)貼合計(jì)最高5.9萬;五菱繽果推出至高10000元優(yōu)惠活動(dòng)……
一汽-大眾、上汽大眾、一汽豐田等傳統(tǒng)合資品牌也紛紛加大補(bǔ)貼力度,價(jià)格戰(zhàn)正在越演愈烈。
之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的狀態(tài),是因?yàn)?月表現(xiàn)未能達(dá)到預(yù)期。據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)4月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,3月乘用車終端銷量約165萬輛,低于預(yù)期,經(jīng)銷商庫存壓力加大、盈利下滑。數(shù)據(jù)顯示,3月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.3%,同比下降4.1%,環(huán)比下降5.8%,汽車流通行業(yè)仍處在不景氣區(qū)間。
近日,哪吒汽車創(chuàng)始人張勇在接受采訪時(shí)表示,2023年銷量下滑的主要原因是哪吒汽車未深度參與價(jià)格戰(zhàn)。像哪吒一樣將降價(jià)作為提升銷量手段的品牌還有很多,而碳酸鋰價(jià)格快速下降,也給了不少新能源車企降價(jià)的底氣。
作為動(dòng)力電池的主要材料,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格出現(xiàn)了過山車式的價(jià)格波動(dòng)。從此前的價(jià)格頂峰59.3萬元/噸,下跌至10萬元/噸后,已維持穩(wěn)定數(shù)月。4月2日電池級(jí)碳酸鋰99.5%的均價(jià)107250元/噸。
綜合來看,一眾企業(yè)接連降價(jià)是一系列因素綜合作用的結(jié)果,這其中既包含小米SU7的突擊影響,也涵蓋3月市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟,車企計(jì)劃調(diào)動(dòng)消費(fèi)積極性,以及電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格持續(xù)低位等諸多結(jié)果。而一家車企降價(jià)又會(huì)引發(fā)競(jìng)品跟隨降價(jià),進(jìn)而形成連鎖反應(yīng),就這樣降價(jià)風(fēng)潮逐漸席卷了整個(gè)汽車圈。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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