2024 年的純電市場越來越卷，手握 30 萬預算都能挑花眼，本著買新不買舊的鐵律，搭載 800V 高壓平臺的產品絕對是大部分人購車的首選。

翻翻 30萬級別的純電銷量榜，這一領域里賣的最好的 Model Y 已經嚴重落伍，而緊隨其后的極氪 001 和智己 LS6 顯然才是更符合實際需求的選擇。

有著月銷過萬戰績的智己 LS6，搭載準 900V 高壓平臺，外觀精致優雅、原創性極高，而極氪 001 剛剛經歷煥新改款，性能更上一層，到底哪款車更能滿足 30 萬級別的需求呢？

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我們分別從音響效果、底盤素質、自動泊車、智駕能力等多方面進行了細致的體驗。

首先是音響測試，在硬件層面上，雖然極氪 001 的揚聲器數量比智己 LS6 更多，但智己在 WANOS 全景聲技術的加持下擁有更出色的實際效果，在我們的解碼測試中，智己 LS6 也表現出了更強的能力。

在底盤體驗環節，我們采用飛坡測試進行了直觀的對比，從路感的角度來說 LS6 要更好一點，底盤調校軟硬適中，飛坡落地時候也很穩，而極氪 001 的運動感確實很強，但或許是由于空懸的原因，在路感方面稍遜一籌。

在泊車體驗中，兩輛車的體驗都十分不錯，學習成本也很低，對車位的識別能力不相上下，但是在倒庫的過程中，智己 LS6 的效率明顯更高一些。

除此之外，智己 LS6 還提供了一鍵貼邊、一鍵循跡等實用功能，可以大大增強極端條件下的脫困能力。

最后一項對比是智駕能力，智己 LS6 首先在硬件層面全系標配了激光雷達，體驗智駕的門檻會更低一些，而在智駕進度上，智己的高速高架NOA已經登陸了 9 省 28 市，覆蓋了全國 333 座城市的高速路段和 59 座城市的高架路段；城區 NOA 部分則率先開放了上海地區使用，早晚高峰上下班可以抽空解放雙手。

相比之下，極氪 001 在這次改款時才加入了激光雷達，高速 NOA 的開城工作還在進行中，城區 NOA 還沒有開放，在進度上明顯慢了一拍。

總結四項測試，在 30萬級別中，兩輛車整體的水平其實都不錯，但如果你想要一個更獨特別致的外觀，并且對音響效果、智駕體驗有較高需求的人來說，智己 LS6 顯然是更合適的那個選擇。

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