剛結(jié)束的北京車展，對(duì)于25周年歷史的smart品牌來說，這是一次承上啟下的關(guān)鍵拐點(diǎn)。

往后看，smart展臺(tái)釋放的信息，都在肯定過去幾年純電動(dòng)轉(zhuǎn)型的成功，以及“中歐雙核，全球布局”發(fā)展戰(zhàn)略的前瞻性。在品牌域、產(chǎn)品域、科技域以及服務(wù)域等方面，smart都在“全域躍遷”的道路上越來越精進(jìn)。

往前望，車展帶來的全新smart精靈#5概念車，以及open your mind的品牌煥新主張，都讓我們看到，當(dāng)下的smart正處于品牌建設(shè)、智能化提速、產(chǎn)品集中發(fā)力的關(guān)鍵階段——

全新smart精靈#5概念車的發(fā)布，對(duì)于該品牌更是搶灘智能化的一個(gè)重要“拐點(diǎn)”，標(biāo)志著一直走“小而美”路線的smart開始擁抱智能化的“熱市場”，用有史以來最大、最方正、最大膽的姿態(tài)，誓要在豪華中型純電SUV市場搶一杯羹。

智能化之“道”

與品牌2.0戰(zhàn)略相輔相成

莊子曾說：

以道馭術(shù)，術(shù)必成；離道之術(shù)，術(shù)必衰。

在此次北京車展，無論是smart展臺(tái)的發(fā)布會(huì)演講，還是媒體日smart品牌全球公司CEO佟湘北的采訪，都向外界剖析了該品牌打贏車市新戰(zhàn)役的智能化之“道”。

全球品牌2.0戰(zhàn)略，是一條主線，open your mind的品牌煥新主張，不僅解釋了smart如何用全新姿態(tài)走向下一個(gè)25年，更是smart品牌智能化之“道”的集中體現(xiàn)。

實(shí)際上，open your mind并非第一次出現(xiàn)，過去25年，smart一直都在open your mind。

只是在行業(yè)變革加速的當(dāng)下，smart再次強(qiáng)調(diào)了這一煥新的主張，就像“舊瓶裝新酒”一般。在這一品牌主張的引導(dǎo)下，smart將持續(xù)擁抱思想、文化和信仰的多樣性，讓更多靈感流動(dòng)和碰撞，推動(dòng)產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新和創(chuàng)造力。

“遇見不可預(yù)見”，全新smart精靈#5概念車來得恰逢其時(shí)。

一方面，smart需要一款概念產(chǎn)品，來展示未來幾年的新車新思路。這款概念車告訴所有人，smart正借助未來科技，不斷迭代解決方案，打造智能且溫情的未來。

另一方面，在最重要的中國市場，smart也用這款概念車詮釋了open your mind的最新主張。Open your mind既是smart與全球密友溝通的全新品牌主張，也是靈感匯聚的創(chuàng)意平臺(tái)。

值得一提的是，目前，全新smart精靈#5概念車是smart品牌智能化程度最高的杰作。

例如，這款概念車自帶巨幕影院的SUV，帶坐墊安全氣囊的零重力座椅，AMD V2000桌面級(jí)高算力芯片，下一代smart智能座艙。同時(shí)，這也是smart首款配備激光雷達(dá)智駕方案的全新概念車型。

一個(gè)25年，智能化是產(chǎn)品和制造的底座，是打贏中國市場激烈競爭的基本盤，smart品牌戰(zhàn)略與智能化部署是相輔相成的關(guān)系。

當(dāng)然，支撐smart品牌智能化轉(zhuǎn)型之“道”的，除了最新車型的硬核智能化配置，還有其它諸多因素。

從smart品牌全球公司成立之初，品牌便制定了清晰的技術(shù)研發(fā)策略。“科技導(dǎo)向”更是品牌三大支柱之一。

此外，smart也將成為全球首個(gè)搭載AMD V2000芯片的新能源汽車品牌，算力相當(dāng)于目前高端芯片驍龍8295兩倍，配合輕量級(jí)Hypervisor系統(tǒng)以及電器架構(gòu)方案升級(jí)，大幅提升軟件運(yùn)行和下載速率。

據(jù)悉，smart在未來產(chǎn)品上還將升級(jí)AMOLED屏幕和AR-HUD技術(shù)，打造下一代沉浸式智能座艙體驗(yàn)。

轉(zhuǎn)型之“術(shù)”

開啟科技“三重門”

從此次車展發(fā)布的全新smart精靈#5概念車來看，smart已經(jīng)為智能化與科技化轉(zhuǎn)型蓄足了“勢(shì)”，且這個(gè)“勢(shì)”，在品牌智能駕駛與智能座艙的科技儲(chǔ)備上得到最佳呈現(xiàn)。

智駕層面：

1.0-2.0-3.0，smart Pilot Assist智能駕駛進(jìn)化路線逐步落實(shí)，集全球化研發(fā)合力，smart將深耕智駕領(lǐng)域，探索出行未來。

smart智駕的戰(zhàn)略，是“應(yīng)用一代，投產(chǎn)一代，預(yù)研一代”， smart pilot assist一年一代，快速提升智能化水平。據(jù)悉，代表該品牌智駕最高水平的smart Pilot Assist 3.0，將于2024年底前投入量產(chǎn)。

座艙層面：

smart將成為全球首個(gè)搭載AMD V2000芯片的新能源汽車品牌，算力相當(dāng)于目前高端芯片驍龍8295兩倍，配合輕量級(jí)Hypervisor系統(tǒng)以及電器架構(gòu)方案升級(jí)，大幅提升軟件運(yùn)行和下載速率。

在域融合領(lǐng)域，品牌旗下的車身域采用更先進(jìn)多合一域架構(gòu)方案，多模塊融合，核心域控芯片核心數(shù)量由雙核提升為六核，主芯片核心數(shù)量提升3倍。

提及smart新時(shí)代轉(zhuǎn)型之“術(shù)”，除了上述智艙和智駕的新突破，該品牌正在開啟科技領(lǐng)域的“三重門”——分別是“升維”、“聯(lián)動(dòng)”與“出口”。

第一個(gè)，是“升維”。

在品牌成立的25年時(shí)間里，smart一直在全方位深度布局“小而美”的產(chǎn)品定位。但是，從這一屆北京車展開始，smart明顯在產(chǎn)品思路上有了明顯變化。

一方面，是聚焦“小而美”的產(chǎn)品護(hù)城河，另一方面，則是將產(chǎn)品矩陣試圖延展到更大眾的市場，用更長遠(yuǎn)、更立體的思路迎接新挑戰(zhàn)。全新 smart精靈#5概念車的發(fā)布，就是最好的注釋。

第二個(gè)，是“聯(lián)動(dòng)”。

以渠道布局為例，smart制定的“中歐雙核”與“南拓西進(jìn)”戰(zhàn)略初見成效，全球市場運(yùn)營布局迅速，且加快了中國市場和全球市場的聯(lián)動(dòng)與雙向賦能。

在中國市場，smart品牌D2C直銷代理商業(yè)網(wǎng)絡(luò)正快速成型，在香港和澳門2個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，該品牌與仁孚簽署總經(jīng)銷協(xié)議，共同開拓港澳市場。

在歐洲市場，smart在13個(gè)區(qū)域市場，建立近300個(gè)銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，smart精靈#1和精靈#3已在歐洲13國上市。

第三個(gè)，是“出口”。

在國內(nèi)市場瘋狂“內(nèi)卷”的當(dāng)下，出口海外，“卷”向國外，已成為越來越多汽車制造商的現(xiàn)實(shí)選擇。

過去的2023年，我國汽車出口已成為拉動(dòng)產(chǎn)銷量增長的重要力量，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，這一年中國汽車出口491萬輛，同比增長57.9%，出口對(duì)汽車總銷量增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到55.7%。

smart也在尋找新機(jī)遇。

該品牌依托中國的智能電動(dòng)化技術(shù)，再度“回歸”全球市場，直面出海的藍(lán)海，尋找新增長路徑。更何況，smart自帶全球化優(yōu)勢(shì)，無論相比新勢(shì)力還是傳統(tǒng)跨國車企，該品牌都有全球銷售的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

截至目前，smart業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋中國、歐洲、中東、東南亞、南亞的23個(gè)國家及地區(qū)，其中smart精靈#1進(jìn)入香港市場兩個(gè)月訂單就超1000臺(tái)，一舉超過了保時(shí)捷2023年在香港的銷量總和，而且90%的訂單都是頂配巴博斯，成為同級(jí)車型在當(dāng)?shù)孛逼鋵?shí)的銷量黑馬。

過去幾年，smart以新奢潮趣、智能暖心的產(chǎn)品體驗(yàn)，讓全球都市都愛上這一品牌。看未來，smart還將進(jìn)入更多新興市場，為全球密友帶來更加新奢的都市純電出行體驗(yàn)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >