日前，據環球時報報道，加拿大出口促進、國際貿易和經濟發展部部長伍鳳儀5月17日在接受電話采訪時稱，加拿大正在考慮是否需要提高對中國制造的電動汽車的關稅。本月早些時候，美國白宮宣布將對自中國進口的電動汽車等商品加征關稅，對此，中國外交部發言人汪文斌表示，中方敦促美方切實遵守世貿組織規則，立即取消對華加征關稅措施。中方將采取一切必要措施，捍衛自身權益。

　　據彭博社消息，伍鳳儀17日在秘魯參加亞太經合組織有關活動時接受了電話采訪，談及對中國制造的電動汽車加征關稅有關問題。報道稱，她在采訪中稱，“我們正在非常仔細地研究這一問題，我們也與美國伙伴進行公開對話”。報道還稱，當被問及“加拿大是否需要調整對中國制造的電動汽車的關稅以與美國保持一致”的問題時，伍鳳儀回答稱，加拿大政府正在與美國官員討論有關政策，“我們肯定在考慮這個問題”。她還稱，加拿大方面的工作重點是在國內生產電動汽車。

　　美國白宮當地時間14日發布消息，借口中國所謂的“不公平貿易行為”，渲染中國商品對美國經濟安全構成“不可接受的風險”，要求該國貿易代表根據《1974年貿易法》第301條款對來自中國的180億美元進口商品提高關稅，“以保護美國工人和企業”。白宮聲稱，此次針對中國的行動是“精心針對戰略領域的”，涉及電動汽車、鋰電池、光伏電池等產業。美中貿易全國委員會會長克雷格?艾倫14日發表聲明稱，維持特朗普時期關稅并額外征稅，“最終會使美國企業在國內外的競爭力更加難以維持，導致美國就業機會減少。在通脹壓力持續的背景下，這也會拉高美國消費者價格指數”。

　　對于“美國宣布將對中國電動汽車等商品加征關稅”有關問題，汪文斌5月15日在記者會上表示，美方繼續將經貿問題政治化，進一步增加對華關稅，是錯上加錯，只會顯著推升進口商品成本，讓美國企業和消費者承擔更多的損失，令美國消費者付出更大的代價。據穆迪公司推算，美國消費者承擔了加征對華關稅92%的成本，美國家庭每年增加開支1300美元。美方的保護主義舉措也將對全球產供鏈的安全穩定造成更大破壞。我們注意到，有多位歐洲政要表示，加征關稅是破壞全球貿易的下策。汪文斌還表示，我們敦促美方切實遵守世貿組織規則，立即取消對華加征關稅措施。中方將采取一切必要措施，捍衛自身權益。（消息來源：環球時報；編譯/汽車之家 張曉丹）

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