快科技5月19日消息，根據中國汽車動力電池產業創新聯盟最新數據，盡管4月通常是新能源汽車市場的淡季，但動力電池市場卻呈現出穩步增長的態勢，市場集中度也在逐步提升。
在4月份，國內動力電池裝車量排名前五的企業市場占有率合計達到88.1%，較上月增加了1.55個百分點。
其中寧德時代以近50%的市場份額繼續領跑，而比亞迪旗下的弗迪電池以26.79%的市場份額緊隨其后，兩家企業市場份額合計超過七成。
寧德時代和比亞迪在4月份的動力電池裝車量分別為15.65GWh和9.95GWh，市占率分別為44.65%和28.37%。
在技術路線方面，寧德時代在三元電池和磷酸鐵鋰電池領域均有布局，而比亞迪則專注于磷酸鐵鋰電池，市場占有率達到39.05%位居第一。
前不久，工信部發布了《鋰電池行業規范條件（2024年本）》和《鋰電池行業規范公告管理辦法（2024年本）》的征求意見稿。
有專家認為，這是提高行業集中度的重要舉措，有助于整個行業的技術水平迅速提升。
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