2024年已經過去了5個月，頭部車企的產品布局基本完成，進入了全面發力的階段。

所以在過去的5月份，幾乎所有品牌都出現了比較明顯的漲幅，理想企穩回升、華為穩中求進、蔚來悄悄創下新高。

但是，也有一些品牌沒有跟緊節奏，逐漸和大部隊拉開了差距。

以下是截至今天，5月份中國市場新能源車企或品牌的銷量TOP 10，小鵬、智己等車企并沒有出現在榜單中。

先來看“榜一大哥”比亞迪，比亞迪本月銷量又突破了30萬輛。

新發布的秦L是比亞迪最近最受關注的車型，目前銷量已經爆單。

秦L一共有5個配置，我們最推薦9.98萬元的入門版車型，以及12.98萬元的次頂配車型，前者性價比突出，后者加入了L2輔助駕駛、舒適性配置豐富且實用。

第二名是吉利新能源（包括極氪、領克、銀河），今年以來，吉利新能源的銷量穩步上升，產品矩陣非常豐富。

在銀河品牌中，L7依然是主銷車型，我們比較推薦 115km MAX 龍騰版，相當于中配車型，目前裸車價大概在13萬左右，支持電尾門、氛圍燈、數字鑰匙等，座椅舒適性配置也比較齊全。

長安的新能源車基本形成了“啟源-深藍-阿維塔”低中高的布局。銷量表現一直比較穩定。

今年以來，最值得關注的是專注性價比的啟源，其推出的A07真香版車型，便宜大碗，在主流入門市場很受歡迎。

我們比較推薦的是A07的中配車型，不到15萬元可以買到續航515公里的純電C級車，如果你愿意再加1萬，甚至可以升級為710公里續航。

奇瑞新能源此前主要以小微車型為主，而今年推出的 iCAR 品牌，以及逐漸發力的星紀元、風云序列，銷量占比正在不斷提升。

最值得關注的可能是 iCAR 品牌，其推出的 iCAR 03 在產品定義方面比較年輕化，過去幾個月的銷量成績也很出色，這款車售價僅是10萬出頭，但擁有方盒子的設計和四驅可選，可玩性很高。

理想5月拿下了新勢力銷量第一名，剛剛交付的理想L6是最大的功臣，而理想MEGA可能還需要重新調整。

重點關注一下 L6，共有兩個配置，我們更推薦L6 Pro，不僅價格便宜，而且空間超大，還搭載四驅和 CDC減振器，家用足矣。

當然，如果你對冰箱有剛需，也可以選擇Max版本。

鴻蒙智行目前依然以問界為主，不過享界品牌即將入列，未來的增長潛力巨大。

過去的5月份，問界銷量小漲，新M5和M9不僅熱銷，而且還提升了品牌的客單價。

此外，上周最新發布的 M7 Ultra 目前已經獲得了1.2萬大定，預計本月銷量將會大幅提升，不過目前只有智駕版車型，如果對于智駕要求不高，不妨再等等非智駕版本。

蔚來的長期主義，似乎在近幾個月得到了階段性的成功。

過去的5月，蔚來的銷量創歷史新高，從理性角度來看，這可能是得益于BaaS方案和燃油補貼的政策，目前通過租電方案買車可減7萬，而且還送60張換電券。

我們在走訪門店時銷售也表示電池月租的價格還可以打8折優惠，也就是說購車和用車的成本都很低。

極氪今年的表現一直很穩定，主要是產品力足夠到位。

今年，極氪無論是新車還是改款，價格和配置都非常有誠意，近兩個月，改款后的001依然熱度不減。

我們也比較推薦95度四驅版，性能出色，電池夠用，而且很適合家用。

當然，如果你不喜歡這種大車，那么性價比更高的007也不錯。

零跑5月銷量增長明顯，其中C10/C11賣出1.1萬多輛，是絕對的銷售主力。

就零跑當前的產品來看，C10/C16將會成為今年的銷售主力。

現階段我們比較推薦新款的C10智享版，增程和純電基本同價，有基礎的智駕功能，不足15萬元就可享受半價的“移動的家”，性價比非常出色。

深藍今年的產品節奏不太好，主力車型SL03、S7遲遲沒有迎來改款升級，G318面向的市場又相對小眾。

目前來看，SL03和S7依然是主銷車型，但除非價格很便宜，否則不太推薦購買，因為下半年必然會有和華為合作的改款車型，喜歡深藍顏值和設計的不妨再等等。

小鵬今年的銷量表現一般，和其他新勢力相比出現明顯下滑，主要原因是產品節奏太慢，新車遲遲不發，不過好在有純電MPV小鵬X9頂著。

就目前而言，X9依然是當前性價比最高的純電MPV，我們推薦頂配版，支持XNGP和超長續航，有后輪轉向，對于家庭用戶來說很實用。

哪吒今年的前幾個月銷量表現不佳，但是新車哪吒L發布后力挽狂瀾，目前已經出現了產能跟不上訂單的現象。

哪吒L可以說是眾多“移動的家”的最佳平替，我們直接推薦上頂配版，不僅電池大，而且冰箱彩電沙發小桌板一應俱全，性價比非常高。

作為全新品牌的第一款車，小米SU7讓很多友商羨慕不已。

過去的5月份，小米SU7的交付量已經來到了8630輛，小米也已經公布，今年保底銷量10萬輛，目標銷量12萬輛，目前大定數已經超10萬，下個月會挑戰交付過萬。

至于版本選擇，我們依然是推薦標準版和頂配版，前者性價比很高，后者性能強大，配置豐富。

阿維塔今年的銷量雖然比去年好很多，但是對比其他品牌依然表現平庸。

事實上，目前阿維塔的車型成本和定價都比較高，我們更推薦之后的阿維塔07等增程車型，加上油箱、減少激光雷達、以及價格合適的話，相信會比現在的車型更值得選擇。

嵐圖今年的銷量比去年提升很多，但對比其他品牌依然比較一般。

目前來說，嵐圖的產品節奏也相對比較慢，現有產品相對老舊，并不太推薦購買，新車型 FREE 318，以及之后與華為合作的主流級車型倒是可以關注。

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