蓋世汽車訊 據路透社報道，6月13日，特斯拉表示，該公司股東批準了首席執行官埃隆·馬斯克560億美元的薪酬方案，這是對馬斯克領導能力的極大贊揚，也是讓他繼續專注于特斯拉的動力。

董事會表示馬斯克理應獲得這一薪酬方案，這是對他實現特斯拉市值、收入和盈利能力方面所有雄心勃勃目標的認可。盡管董事會對馬斯克給予了高度評價，但一些大型投資者如加州公共雇員退休系統（CalPERS）等，卻認為這一薪酬方案“過高”。

CFRA Research的分析師Garrett Nelson表示：“股東們再次認可了馬斯克的薪酬合同條款，并發出‘交易就是交易’的強烈信號，他們認為馬斯克已經成功地達到了合同中設定的激勵門檻，相應的激勵應該得到兌現。”

無論如何，馬斯克薪酬方案的最終獲批突顯了馬斯克從特斯拉散戶投資者群體中獲得的深厚支持，其中許多人都是這位富有魅力和影響力的億萬富翁的忠實粉絲。

股東對馬斯克薪酬的批準既是對馬斯克過去業績的認可，也反映了投資者不想拿公司的未來冒險。喬治敦大學工商管理專業的教授Jason Schloetzer說道：“特斯拉在未來會更加依賴馬斯克。”

然而，這項批準并沒有解決在特拉華州法院就馬斯克薪酬方案提起的訴訟，一些法律專家認為訴訟可能還會持續數月。今年一月份，法官曾宣布該薪酬方案無效，稱其“高的難以理解”。

馬斯克還可能面臨新的一攬子訴訟，這將是美國企業歷史上規模最大的一次。波士頓大學法學院教授Brian Quinn說：“這件事還沒有結束，特拉華州法官將仔細審查投票結果，并要求特斯拉證明投票過程中投資者沒有受到馬斯克的脅迫或不當影響。”

6月13日，特斯拉股東們還批準了一項提案，將該公司的總部從特拉華州遷至得克薩斯州。他們還批準了其他提議，包括重新選舉兩名董事會成員：馬斯克的兄弟金巴爾·馬斯克和傳媒大亨魯伯特·默多克的兒子詹姆斯·默多克。另外，盡管董事會反對將成員任期縮短至一年，并反對將提案的投票要求降低至簡單多數，但股東們的支持確實提高了投資者的控制水平。

今年1月，馬斯克威脅稱，如果他未能獲得足夠的投票控制權，他將在特斯拉之外開發人工智能和機器人產品。當前，馬斯克將特斯拉的重點轉移到了自動駕駛出租車上，擱置了更平價的大眾市場電動汽車，這引起了一些投資者的擔憂，他們認為自動駕駛技術很難完善。

6月13日，馬斯克表示，特斯拉在最近一周內交付了1,300輛Cybertruck，創新高。其Semi卡車的批量生產計劃也已準備就緒。盡管馬斯克沒有給出自動駕駛汽車推出的時間，但他詳談了自動駕駛汽車的計劃。

Cybertruck；圖片來源：特斯拉

由于電動汽車市場放緩，馬斯克的注意力被其他公司分散，特斯拉股價已從2021年的峰值下跌了約55%。鑒于馬斯克的薪酬獲批，特斯拉股票在過去兩個交易日大幅上漲，6月13日，該股收盤上漲2.9%。

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