車企動態 | OEM Trend

• 比亞迪張卓：比亞迪宋PLUS將迎來第100萬輛新車下線的里程碑。同時，宋PLUS車型不會更名，IP也不會更改，也不會更換銷售網絡，一直在海洋網銷售并持續升級迭代。

• 蓋世汽車：阿維塔科技與阿聯酋頭部豪華品牌汽車經銷商集團Al Saqer Group，在阿布扎比簽訂戰略合作協議，雙方將攜手推動阿維塔產品進入阿聯酋市場，為當地用戶重構智能豪華新體驗。

• 理想汽車：用時54個月，理想汽車累計交付量突破800000輛。

• 財聯社：在前一天因零部件短缺導致日本5家工廠6條生產線關閉后，豐田汽車公司將于21日晚間重新啟動3條生產線，其余3條生產線將于24日上午重新啟動。

  零部件企業 | Parts Enterprises

• 華為余承東：鴻蒙原生應用進入全面沖刺階段，TOP 5000應用全部啟動，滿足用戶使用時長99.9%，1500多個已經完成上架，18個領域全覆蓋。

• 科創板日報：韓國晶圓代工廠DB Hitek（東部高科）將生產一款用于特斯拉汽車的芯片。這款汽車芯片由一家美國無晶圓廠芯片公司設計，該公司將于6月和10月對東部高科進行審計。消息人士稱，這家韓國代工廠預計將使用其雙極-CMOD-DMOS（或BCDMOS）工藝來制造芯片。

• 普利特：公司在國內眾多新能源汽車主機廠中都是核心材料供應商，隨著國產新能源汽車的滲透率提升，公司改性材料業務在新能源汽車產業市場份額有較大比例的提升。

• 司南導航：公司已有高精度芯片、模塊通過車規級驗證，可以為車廠提供多類型的方案來滿足其對高精度位置感知解決方案的需求。現公司已向部分主流車企提供前瞻研發測試樣品，目前該業務尚未有大批量訂單。公司將會持續開拓無人機市場及跟進乘用車智能駕駛市場。

• 常山北明：北明軟件投資開發了“智能交通車聯網先導應用技術研究項目LAT-ITVN-RP”，本項目以“賦能產業發展、融合創新應用”為總體目標，通過車路協同驗證，建設“國際領先、規模驗證、模式創新、產業帶動”的車聯網先導應用技術研究，為車路協同場景保駕護航。

• 大唐電信：公司安全芯片產品可實現端與端、端與云之間的雙向認證，行車數據的加密傳輸和存儲，支持超高速驗簽，可應用于車路云一體化系統。宸芯科技為公司參股企業，相關信息請以其官方披露為準。

  產經聚焦 | Industrial  Economy

• 蓋世汽車研究院：1月至4月，語音控制功能的滲透率已超過80%，且搭載量還在穩步增長。

• 乘聯分會崔東樹：5月份國民經濟運行平穩，雖然受節假日錯月、上年同期基數較高等因素影響，但隨著國家“以舊換新”的政策落地實施、北京車展拉動消費熱情、各地相應政策措施出臺與跟進，加之車市新品價格戰階段性降溫，保價回購政策進一步打消用戶顧慮，頭部企業的重磅產品發布帶動產品供給穩定預期，前期市場觀望群體的消費熱情被激發，5月全國新能源乘用車市場進入相對較好的發展階段。

• 國家市場監督管理總局：奇瑞汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定召回2023年8月22日至2023年10月30日生產的部分奇瑞瑞虎5x汽車，共計3037輛。

  政策動態 | Policy Situation

• 工信部：發布《2024年汽車標準化工作要點》，其中提到，完善汽車標準體系規劃。推進重點標準體系建設。做好《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能網聯汽車）（2023版）》《國家汽車芯片標準體系建設指南》等落地實施，加快建立新能源汽車標準體系，開展汽車雙碳標準體系研究，以體系為“綱”統籌推進智能網聯汽車、新能源汽車、汽車芯片、汽車雙碳等重點領域標準研制。

  人事變動 | Change of personal

• 蓋世汽車：據悉，雷諾品牌已將法國銷售負責人Ivan Segal提升為全球銷售和運營總監。今年7月1日履新后，Segal將加入雷諾品牌管理委員會，向雷諾品牌首席執行官Fabrice Cambolive匯報工作。

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