蓋世汽車訊 據路透社報道，6月21日，律師表示，電動汽車初創公司Fisker正在美國法院進行破產清算，Fisker的兩大債權人派系預計將展開激烈爭奪，以確定誰能首先獲得償付。

Fisker Ocean；圖片來源：Fisker

Fisker因試圖增加其“Ocean”SUV的產量而迅速消耗了大量現金，日前，該公司已在特拉華州申請破產保護。該公司最初表示將尋求額外融資并繼續“縮減運營”，但Fisker的律師Brian Resnick在威爾明頓的聽證會上表示，該公司“目前預計無法獲得融資”。

Brian Resnick向美國破產法官Thomas Horan透露，Fisker已計劃清算其資產，并已與一位有意購買其全部4,300輛汽車的買家達成了初步協議。

Fisker的總部位于加利福尼亞州，是由知名汽車設計師Henrik Fisker創立，但遺憾的是，該公司自成立以來一直未能實現盈利。盡管該公司在2023年實現了約2.73億美元的收入，但其凈虧損仍高達9.4億美元。

Fisker還面臨著巨額的債務壓力。目前，該公司欠兩組債務持有人超過8.5億美元的債務。值得注意的是，更大一組債務持有人的律師甚至起訴了Heights Capital Management基金公司（下文稱之為“Heights”）領導的少數派系，指控其在11月通過與Fisker的“可疑”交易奪取了Fisker的債務控制權。

更大一組債務持有人的律師Alex Lees指出，Fisker當時未能按時提供債務協議規定的審計財務報表，而Heights則利用這一“輕微的技術性違約”要求將Fisker的全部資產作為其債券的抵押品。

Lees向法官Horan透露：“為了滿足Heights的利益，Fisker基本上將整個業務都交給了他們，并一直在法院監督之外進行清算。”Lees還指出，Fisker本應在去年11月就申請破產。Lees受雇的這組債券持有人對Fisker和Heights在11月達成的這項協議提出異議，該協議將Heights置于Fisker破產償還債務的首位。

對此，Heights的律師Scott Greissman反駁道，Lees的指控“太離譜”，并表示Heights一直在努力幫助Fisker生存下去。他還說道：“可能有很多債權人對Fisker感到失望，但最失望的莫過于Heights。”然而，他也承認，出售Fisker汽車所得的預期收入僅能償還Heights 1.85億美元債務的一小部分，這將使Fisker幾乎無法償還其他債權人的債務。

美國司法部破產監管機構的律師Linda Richenderfer表示，Heights似乎掌握了所有的籌碼，一旦Fisker出售其汽車，該公司很可能會根據美國破產法第7章進行清算。Richenderfer表示，Heights“正在得到其想要的一切”。

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