蓋世汽車訊 據路透社報道，梅賽德斯-奔馳首席執行官康林松（Ola Kaellenius）表示，該公司在內燃機汽車技術方面的投資超過了此前的計劃，其中包括今年在內燃機乘用車上投資150億美元。
康林松透露，奔馳正在投資工廠和研發，重新設計其混合動力汽車的傳動系統，使其“能夠持續到下一個十年”。
奔馳還花費了比平時“更多”的錢來改款其內燃機版旗艦S級轎車，該改款車型計劃于2026年年中上市。康林松補充道，如果我們的發動機技術不能保持最高水平，那么內燃機業務可能會在2027年或2028年面臨停滯不前的風險。此前，康林松曾和投資者表明，在電動汽車需求放緩的情況下，該公司將繼續推出其內燃機車型。
奔馳S級轎車；圖片來源：奔馳
奔馳表示，電動化轉型的步伐將取決于市場條件和消費者的意愿，內燃機汽車和電動汽車的并行發展時間或將比原先設想的時間更長。由于消費者對電動汽車的需求沒有達到預期的高度，電動汽車的價格在發展多年后仍將高于內燃機汽車。如果消費者對內燃機車型有足夠的需求，該公司在2030年之后將繼續銷售內燃機車型。
奔馳最初計劃在2030年之前，在“市場條件允許的情況下”實現純電動汽車銷量達100%的目標。現在，奔馳已下調既定目標，康林松今年早些時候表示，奔馳預計到2030年，電動汽車（包括純電動汽車與插電式混合動力汽車）的銷量只將占該公司總銷量的50%。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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