蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正在調(diào)查本田汽車公司，原因是該機構(gòu)擔心，在2022年后視攝像頭缺陷召回事件中，本田采取的補救措施所使用的部件與今年召回的部件相同。

此次調(diào)查共涉及超過12.9萬輛2017至2019款本田Ridgeline車型。NHTSA的缺陷調(diào)查辦公室于6月28日表示，正在對本田2022年的后視攝像頭召回事件進行調(diào)查（此措施被稱為召回查詢），因為在今年的一次召回中，此前召回中補救措施所使用的許多零部件被發(fā)現(xiàn)依然存在缺陷。

由于后視攝像頭線束存在問題，導致無法顯示圖像，本田于2022年11月召回了2017至2019款Ridgeline汽車。今年5月，該公司又因類似問題召回了近20萬輛Ridgeline汽車。

圖片來源：本田

NHTSA表示，該機構(gòu)沒有收到任何與此相關(guān)的投訴，但在隨后的召回發(fā)生后，他們啟動了調(diào)查，以評估補救措施的“長期適用性”。

本田發(fā)言人在6月28日表示：“本田公司已經(jīng)就這一問題與NHTSA進行了溝通，并將繼續(xù)與該機構(gòu)合作，完成質(zhì)詢程序?！?/p>

通過安全調(diào)查，NHTSA會評估潛在缺陷的范圍和嚴重程度，以及其他可能的安全相關(guān)問題。召回查詢是一種安全調(diào)查，NHTSA通過這一程序來評估召回補救措施的有效性和范圍以及其他安全問題，此舉并非召回過程中的標準步驟。

大多NHTSA調(diào)查都是從初步評估開始的，該機構(gòu)的工程師會要求汽車制造商提供信息，包括投訴、傷害和保修索賠方面的數(shù)據(jù)。制造商也可以對缺陷提出自己的看法，并可能發(fā)布召回。

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