日前，網(wǎng)絡(luò)上針對(duì)蘿卜快跑在武漢低價(jià)運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)不同聲音，武漢部分出租司機(jī)表示，蘿卜快跑屬于超低價(jià)擾亂市場(chǎng)，此前消息稱，蘿卜快跑10公里只要3.9元。對(duì)此，武漢市交通管理局回應(yīng)稱，蘿卜快跑還在測(cè)試階段，現(xiàn)在沒(méi)有被定性為運(yùn)營(yíng)車輛，具體可以詢問(wèn)經(jīng)信局。武漢市經(jīng)信局表示，會(huì)有統(tǒng)一的口徑答復(fù)，目前無(wú)法答復(fù)，定價(jià)是企業(yè)市場(chǎng)行為，建議向企業(yè)方咨詢。

　　對(duì)此360集團(tuán)董事長(zhǎng)周鴻?t表示，應(yīng)該推動(dòng)無(wú)人駕駛出租車，降低運(yùn)營(yíng)成本，給消費(fèi)者帶來(lái)更好的體驗(yàn)，不拒載、不甩客、不橫沖直撞。但如果因?yàn)槿斯ぶ悄軐?dǎo)致很多人沒(méi)工作了，這也是社會(huì)問(wèn)題。周鴻?t建議百度應(yīng)該把無(wú)人出租車賣給網(wǎng)約車司機(jī)，跑單部分收入歸車主，百度收份子錢，這樣網(wǎng)約車司機(jī)也不用那么辛苦了。

　　小鵬CEO何小鵬則表示，最近兩天Robotaxi有點(diǎn)火，和好幾個(gè)AI/出行/L4業(yè)界朋友交流robotaxi的事情，大概的結(jié)論是：能力，法規(guī)、商業(yè)閉環(huán)都還沒(méi)有到，說(shuō)很快能打平是因?yàn)楹芏噘~沒(méi)有算。但是在加速，我認(rèn)為大概兩年后會(huì)開始進(jìn)入轉(zhuǎn)折點(diǎn)。（編譯/汽車之家 秦超）

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