7月16日，傳祺新能源E8榮耀系列正式上市，新車共推出兩款車型，售價分別為：榮耀版17.98萬元、智在版16.68萬元。

與比亞迪標志“價格戰(zhàn)”來臨的“榮耀版”不同，傳祺E8榮耀系列是在動力上有所區(qū)分。作為面向家庭打造的中型MPV，傳祺旨在讓E8輻射更多的家庭，榮耀版就是為了不愿意/不方便選擇插混的用戶打造的全新動力配置。

傳祺新能源E8榮耀系列搭載了i-GTEC 2.0超級混動系統(tǒng)，采用目前市面上同排量最高熱效率的 2.0 ATK 混動專用發(fā)動機。2.0L發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩180牛·米。電動機最大功率182馬力，峰值扭矩300N·m。傳動系統(tǒng)采用2擋DHT變速箱，WLTC綜合油耗為5.58L/100km，比B級合資轎車油耗更低，折合每公里不到5毛錢。

在智能化方面，E8榮耀系列搭載廣汽星靈電子電氣架構，算力提升50倍，數(shù)據(jù)傳輸速率提升10倍，可以支持車輛實現(xiàn)更加復雜的數(shù)據(jù)處理和控制，支撐更高階的智能駕駛功能，可實現(xiàn)全車多域聯(lián)動、全車OTA升級，真正常用常新。

車機系統(tǒng)內(nèi)搭載語音智慧助手IP形象，可實現(xiàn)自然邏輯對話、自然擬人發(fā)聲；通過“你好小祺”喚醒，可支持連續(xù)5條語音指令。新車還加入廣汽魔方功能，可以自定義編排汽車的主題、車燈、空調(diào)、音樂等組合場景。

智能駕駛方面，榮耀版車型配備L2級智駕輔助系統(tǒng)。功能方面包括：FCW前方碰撞預警輔助、AEB-P行人識別及保護、LDW車道偏離預警輔助、TJA交通擁堵輔助、HMA智能遠光燈輔助、AEB自動緊急制動輔助、ACC自適應巡航輔助、ICA集成式巡航輔助、LKA車道保持輔助、TSR交通標志識別輔助。

此外，E8榮耀系列在ADiGO 5.0的基礎上，全面支持原裝正版、高度適配的HUAWEI HiCar互聯(lián)應用，操作絲滑流暢，車內(nèi)生態(tài)更豐富。

另外，針對部分對智能化配置興趣較低的用戶，榮耀系列也推出了智在版，更側重于車輛的經(jīng)濟性，一舉將E8系列的入門價格拉低至16.68萬元，性價比驟增。

在外觀方面，除沒有插混車型的充電口外，傳祺E8榮耀版與前款車型并無太多差別，傳祺新能源E8榮耀系列依舊延續(xù)了極具氣勢的設計風格，新車的長寬高分別為4920/1900/1760mm，軸距達2930mm。

空間及配置上，新車擁有5.20平方米的車內(nèi)空間，采用2+2+3的7座布局，不僅第二排配備兩個“零重力”獨立座椅，還擁有豐富的多場景座椅組合模式，三排座椅往后翻折90度，形成觀景茶座模式，可以釣魚、喝茶。三排座椅還能完全收納到車廂地板下，后備廂最大容積達到1917L。

傳祺MPV累計銷量已經(jīng)超過62萬輛，創(chuàng)下中國品牌MPV新紀錄，成為最懂中國家庭的中國品牌。在發(fā)布會現(xiàn)場官方透露，開啟盲訂一周后，傳祺新能源E8榮耀版在上市前已獲得超1萬訂單。隨著E8榮耀系列的上市，傳祺新能源E8也構筑起了兩種動力選擇的產(chǎn)品矩陣，陣容豐富度大增。

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