7月19日消息，近期，寶馬、奔馳、奧迪等品牌，相繼被曝退出國內價格戰，引起行業關注。
路特斯CEO馮擎峰今日發文，對此事發表了自己的看法：
價格戰本質目的就是短時間內以價換量、換市場占有率，解決企業眼前的危機。
但通過一些品牌的大膽降價結果來看，以價換量并不能達到預期，反而銷量還下降了。
那么，價格戰如果行不通或者沒有預期那么有效，那些推崇以價換量的企業下一步會是什么？
是換個局部裝飾件，增加個顏色推出改款？還是推出客戶看不到簡配的年度款？還是以犧牲操控性、安全性為代價，更換更廉價的制造材料和工藝？
有些品牌因為自己的技術和設計跟不上行業發展和客戶需求，終究是要降價的，因為產品“卷”不動跟不上了。
某些豪華品牌宣布退出價格戰同時宣布自己的產品會漲價，媒體稱“服軟”。
從企業經營利潤角度能夠理解，但是從品牌忠粉和客戶的角度看這就是“兒戲”，不僅傷害了他們的忠誠度，更是對品牌形象造成了巨大損失。
客戶最終決定下定的因素不只是價格，也包括品牌力、產品力和他們所給予客戶的情緒價值。
所以大家可以看到有些品牌不是全力以赴提升自身產品力，反而奮不顧身以價換量產品打骨折，最后傷害了品牌，在市場上也沒有獲得好的評價和口碑。
對此，你怎么看？你認為價格戰對部分品牌有用嗎？（若風）
來源：第一電動網
作者：快科技
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