快科技7月31日消息，相比于充電，換電池的一大優勢就是無感操作，不用下車就能在短時間內滿血出發，免去了插拔充電槍的步驟，如此也就不用忍受嚴寒和酷暑，那么有沒有可能充電也可以無感呢？那就不得不將目光鎖定在無線充電之上了。
近日，美國能源部橡樹嶺國家實驗室（ORNL）成功演示了首個270千瓦的無線電動汽車（EV）充電技術，再次刷新了無線充電功率的世界紀錄。
今年3月，該實驗室已于成功演示了100 瓦的無線充電技術，短短4個月后技術再次獲得突破，充電功率翻倍至270千瓦，已經比肩超級液冷充電的速度了。
據悉，此次突破性的270千瓦無線充電技術是與大眾汽車集團合作實現的，以保時捷Taycan電動汽車為測試車。
官稱，ORNL開發出了一種輕量化的無線充電系統，核心技術在于多相電磁耦合線圈，這種直徑略超過19英寸（約0.48米）的線圈能夠在緊湊的空間內實現高功率密度，研究團隊表示，通過線圈相繞組產生的旋轉磁場，可以顯著提高充電功率。
整個系統可以被高效地集成到車輛底盤，線圈與地之間的間隙為4.75英寸（約 0.12 米），與傳統的無線充電系統相比，ORNL的新系統具有更高的功率密度和效率，能夠在10分鐘內充電50%，效率超過95%，該系統還具備短路、過熱、過壓、過流等保護機制，安全可靠。
ORNL表示，這項技術突破將加速電動汽車的普及，尤其是對于日常通勤使用的輕型乘用車，實驗室未來將繼續與大眾汽車集團合作，降低成本、提高系統可擴展性，最終達成15分鐘內完成充電的最終目標。
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