日產(chǎn)汽車日前宣布，自從聆風(fēng)電動(dòng)車在今年早些時(shí)候下調(diào)降價(jià)以來(lái)，該車型在美國(guó)市場(chǎng)的銷量持續(xù)飆升，為了滿足市場(chǎng)需求的攀升，日產(chǎn)將著手提升聆風(fēng)在美國(guó)工廠的產(chǎn)量。

　　目前各車企旗下電動(dòng)車型的銷量大都未能實(shí)現(xiàn)最初的預(yù)期水平，而日產(chǎn)美洲銷售與營(yíng)銷高級(jí)副總裁Jose Munoz表示，該公司生產(chǎn)的聆風(fēng)電動(dòng)車已經(jīng)成為客戶選擇日產(chǎn)品牌的一大因素，該車型也成功實(shí)現(xiàn)盈利。

　　隨著日產(chǎn)將聆風(fēng)電動(dòng)車的產(chǎn)能由日本移至美國(guó)田納西州的士麥那(Smyrna)工廠，該車型的生產(chǎn)成本得以大幅降低。今年年初，日產(chǎn)將聆風(fēng)在美國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)下調(diào)到了29,650美元，下調(diào)幅度達(dá)到6,000多美元。

　　Jose Munoz 表示：”從純粹對(duì)于消費(fèi)者的吸引力以及品牌推廣的角度看，聆風(fēng)已經(jīng)成為一款非常優(yōu)秀的車型。”日產(chǎn)汽車將著手?jǐn)U充士麥那工廠中聆風(fēng)車型的產(chǎn)量，但Jose Munoz稱該公司尚未確定此次產(chǎn)量提升的幅度。

　　今年10月份，日產(chǎn)汽車在美國(guó)市場(chǎng)銷售了2,002輛聆風(fēng)電動(dòng)車;而今年前10個(gè)月中，聆風(fēng)在美國(guó)市場(chǎng)上的累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到18,078輛，與去年同期相比激增1.7倍。相比之下，通用汽車旗下的雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)前10個(gè)月在美銷量也達(dá)到18,782輛。

　　由于銷量急劇上升，聆風(fēng)在日產(chǎn)美國(guó)經(jīng)銷商中的供應(yīng)天數(shù)已經(jīng)降至20天，而正常情況下車型的供應(yīng)天數(shù)應(yīng)保持在60天左右。

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