快科技8月2日消息，雷軍今天在個人微博上曬照，稱已經到達了德國紐北賽道，照片上的雷軍顯得豪情萬丈。
紐北就是德國紐博格林賽道的北賽道，全長20.832公里，還有5.148公里的南賽道，曾經整體舉辦過F1，相比一般賽道更長、更難、更危險，是彎道最多的賽道(177處)，高度落差達304米，而且全是林間山路。
這些年來，紐北吸引了眾多挑戰者，保時捷、奔馳、蘭博基尼三劍客最為狂熱，甚至一些買菜車也要跑兩圈，國產車更是越來越熱衷。
這條賽道對于電車來說是個噩夢，2014年以來能跑完的純電車只有七款，四門電車更是僅僅三款。
雷軍在此前的年度演講中提出挑戰紐北，10年之內成為最快的四門電車，第一步是今年10月用原型車挑戰非量產圈速榜，第二步是明年用量產車正式挑戰量產圈速榜。
為此，雷軍祭出了小米SU7 Ultra原型車，全碳設計，百分百碳纖維材質，整車減重到1900kg，并極為注重空氣動力學，擁有超大固定尾翼等組件，號稱最大下壓力達到2145kg，已經超過車重。
動力方面配備三臺電機，其中兩臺都是小米自研的V8s，最高轉速可達27200RPM，零百加速僅1.97秒，極速超350km/h！
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