聚焦·電動化

Lucid 二季度凈虧損7.9億美元

Lucid公布2024年第二季度財報：營收2.006億美元，分析師預期1.858億美元；汽車交付量2,394輛，分析師預期1,999輛；歸屬于普通股股東的凈虧損7.90億美元，去年同期7.64億美元。

Lucid獲高達15億美元融資

8月5日，美國電動汽車制造商Lucid Group表示，其最大股東沙特阿拉伯公共投資基金（PIF）將向該公司注入至多15億美元現金。這筆交易正值Lucid計劃于今年晚些時候生產Gravity SUV之前，這將使其在2025年第四季度之前都擁有充足的資金。

聚焦·產經政策

德國7月電動汽車銷量大跌37%

德國聯邦汽車運輸管理局（KBA）表示，7月份，德國電動汽車注冊量達到30,762輛，同比下降37%，這是自去年12月德國政府突然取消電動汽車補貼以來的最大跌幅。

英國SMMT下調2024年全年銷量預期

英國汽車制造商和貿易商協會（SMMT）將英國2024年新車銷量預期從此前的198萬輛下調至197萬輛，將純電動汽車的年度市場份額預期從此前的19.8%下調至18.5%，并且稱電動汽車私人零售市場的需求疲軟。

聚焦·供應鏈

大陸集團評估汽車子集團拆分

8月5日，由于汽車市場的發展瞬息萬變，大陸集團執行董事會在戰略審核后，決定對汽車子集團的拆分進行進一步的詳細評估。在詳細評估后，執行董事會將于2024年第四季度就拆分事宜做出決定。

英飛凌計劃裁員1400人

英飛凌科技首席執行官Jochen Hanebeck表示，目前“還看不到”電動汽車需求的全面復蘇，他計劃裁員1400人。Hanebeck表示：“我對結構性增長動力非常有信心，但在所有不同市場的周期中，目前的能見度很低。這就是我們保持謹慎的原因?！?/p>

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