8月26日，五菱汽車旗下第二款純電/混動組合動力車型五菱星光S正式上市，新車提供插混（PHEV）車型和純電（EV）車型兩種動力版本，其中插混三款售價區間為9.98萬元-11.98萬元，純電兩款售價區間為11.98萬元-12.98萬元，官方還推出置換補貼、三電終身質保，免費流量等購車權益。據官方透露，在預售期間，五菱星光S已經收獲超10000個訂單。

作為天輿架構D平臺首款新能源雙動力SUV，新車依托天菱模式下全球首個島式精益智造工廠的高效可靠工藝，結合240臺智能機器人作業，可以實現43%的模塊化率和51%的整線自動化率，達到行業先進水平。同時搭載五菱“靈犀動力”“神煉電池”兩大核心技術，五菱星光S自帶S級超大空間、S級超低能耗、S級超高安全與S級超享舒適四大亮點，全面滿足中國家庭的高品質出行需求。

外觀設計方面，五菱星光S延續星光美學設計理念，以星空為靈感，帶來星際藍、星漢白、星野灰、星爍金四款閃耀車色，搭配星光家族展翼式前臉設計，電感氣場更強，“寬適感”十足。內飾方面，五菱星光S提供淺沙、玄黑、椰棕三種方案。

全新內飾設計語言簡潔有溫度，中控臺與門飾板腰線以上均采用霧面皮，柔軟細膩不反光，更添高級感。

五菱星光S以4745mm*1890mm*1680mm越級車身尺寸，2800mm超長軸距，帶來超大車內空間：后排可輕松蹺起二郎腿，985mm二排座間距，同級最寬，后排坐墊525mm同級最長，媲美豪華車型，加上最大127°的可調節后排座椅靠，實現背、腿部環抱式包裹和支撐，完美貼合人體工學。

全車還支持多場景靈活座椅布局，將前排座椅180°放倒，就能和后排連接成2張“午休床”，后排座椅支持4/6分比例放倒，全部放倒后，秒變“大床房”。

在收納方面，除整車23處人性化儲物空間外，后備廂容積高達610L，后排座椅放倒后，帶來最大1768L的極致儲物拓展，裝下家的各種需求。

在動力方面，五菱星光S提供插混和純電兩種動力可選，插混車型綜合續航超1100km，純電車型續航510km。

插混車型，提供60km/130km兩種純電續航版本，百公里虧電油耗低至3.9L/100km（NEDC），4.98L/100km（WLTC-60km版本），并且搭載靈犀動力專用發動機及高效電驅系統，電機功率高達至150kW，峰值扭矩310N·m，可實現7.9s的百公里加速。電機的核心零部件與高鐵同源，確保整套動力系統的安全高效強勁輸出。

純電車型續航高達510km，支持直流快充及交流慢充。全系標配2C快充，充電15分鐘，續航可增加200km，電量從30%充至80%，僅需20分鐘，百公里加速僅7.7s。

此外，星光S優化19處造型特征，整車實現0.277Cd超低風阻，使續航增加20km；搭配冬暖夏涼、兼顧續航的雙層流自動變頻空調，冬季暖風環境下能耗降低約20%，整車油耗節約0.62L/100km。

五菱星光采用六環高強鋼骨架，車身結構件高強鋼占比高達82.5%，熱成型鋼占比24.6%，并裝配了航空級3G-AHSS超高強鋼電池箱，以抗拉強度1200MPa超高強鋼底板，增強對電池底部的安全防護。全車24處關鍵碰撞位置采用1500MPa熱成型零件，并前、后防撞梁標配的吸能盒，其中前防撞梁及吸能盒采用鋁合金材料，厚度2.5mm優于同級，更有效保護乘員及電池安全。

配置安全方面，五菱星光S全系標配環抱式6安全氣囊，360°高清影像疊加180°透明底盤，帶來540°超廣角視野，除上述功能外，新車的旗艦型配備L2級智能輔助駕駛系統，主動安全標準統計領先。

五菱星光S還配備神煉電池，安全性能遠超國標，迄今為止，五菱新能源汽車200萬銷量0自燃，電池安全實力領先同行。神煉電池搭載不起火電芯，以首創電芯“問頂”技術，確保電芯不短路、不泄漏、不析鋰、不起火。

五菱星光S榮獲行業權威評選認可的“2024中國十佳底盤”，采用同級領先的前麥弗遜式、后E型多連桿獨立懸架，與車身100%柔性連接，駕駛平順。

另外，新車還配備包括電動尾門、電動調節主副駕座椅、座椅通風加熱功能、1.18㎡超大星河天窗、雙層夾膠隔音即外放電等實用化、舒適化功能。

截至8月28日，上汽通用五菱已經完成第200萬輛新能源汽車下線，五菱官方表示，站在200萬的新起點，上汽通用五菱將繼續向電動化、智能化積極轉型，上汽通用五菱將會以更貼合用戶場景的產品，更貼近人民生活的品牌，為廣大用戶帶來更為極致的出行體驗。

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