華為的合作品牌又多了一個，這次是東風旗下的新能源品牌嵐圖。

8月28日，全面煥新的嵐圖夢想家正式開啟預售，兩個版本的車型包括：鯤鵬版預售價為34.99萬元起，搭載華為乾崑智駕ADS 3.0及鴻蒙座艙的乾崑版預售價為46.99萬元起。

嵐圖夢想家由此成為首個搭載華為高階智駕系統(tǒng)的MPV車型。

按照官方公布的信息，全新嵐圖夢想家乾崑版將搭載華為乾崑ADS 3.0高階智駕，擁有多維立體感知和端到端仿生大腦，有路就能開。

這是目前華為最新的智駕系統(tǒng)，城市NOA、高速NOA達到了當前量產(chǎn)車中天花板級別的能力，已經(jīng)在旗艦轎車享界S9上實現(xiàn)了首搭落地。

從價格來看，享界S9高配車型的價格為44.98萬元，全新嵐圖夢想家乾崑版的預售價46.99萬元與其處在同等水平，并且同樣擁有高端旗艦車型的產(chǎn)品定位，搭載華為乾崑ADS 3.0高階智駕也是水到渠成。

在硬件方面，全新嵐圖夢想家乾崑版也將采用華為192線激光雷達、毫米波雷達和高性能攝像頭，共有29個智能感知硬件。

全新嵐圖夢想家乾崑版還將采用鴻蒙智慧座艙應(yīng)用HarmonyOS系統(tǒng)，超級桌面的加入更是實現(xiàn)了手機與車機的無縫協(xié)同，手機應(yīng)用生態(tài)也可同步上車。無論是導航、音樂、視頻還是日歷、備忘錄等信息，都能在車內(nèi)外實現(xiàn)無縫流轉(zhuǎn)。

全新嵐圖夢想家的另一個版本鯤鵬版，則將搭載“逍遙”智能交互座艙與“鯤鵬”智能駕駛輔助系統(tǒng)。

在智聯(lián)配置方面，鯤鵬版雖未使用華為方案，但其功能性同樣不差。

據(jù)悉，“逍遙”智能交互座艙采用了8295P芯片，這也是當前最好的智艙芯片之一，車機系統(tǒng)支持語音控制、手勢識別、8屏聯(lián)動。

“鯤鵬”智能駕駛輔助系統(tǒng)配備了24個感知智慧傳感器與26項智能駕駛輔助功能，智駕水平可達到L2.5級。只不過，官方在預售發(fā)布會上并未提及其高階智駕功能，因此鯤鵬版不會擁有高階領(lǐng)航輔助能力。

但值得強調(diào)的是，鯤鵬版的頂配預售價也比乾崑版的入門車型低2萬元，更適合那些智駕功能并非剛需的用戶。

在設(shè)計方面，全新嵐圖夢想家采用了鯤鵬展翅貫穿式前大燈組與扶搖直上前格柵。官方表示，格柵上的34根對稱立柱的設(shè)計，是對中國34個省級行政區(qū)的致敬，也是全國人民同心向上、團結(jié)一致精神的象征。恢宏大氣的美感，堪稱東方勞斯萊斯。

座艙內(nèi)，新車配備了雙15.4英寸懸浮式聯(lián)屏。長途出行時，副駕駛可以盡情K歌、刷劇，并且不會對駕駛員使用中控屏進行導航等操作造成干擾。

第二排配有兩張獨立的SPA級零重力座椅，坐墊的15°抬升與座椅靠背的42°后仰，加之座椅腿托的65°抬升，將心臟與膝蓋置于同一高度，讓身體的每一寸都沉浸在最自然的放松狀態(tài)，乘坐體驗遠超百萬級豪華MPV。

第三排，同樣擁有4向電動調(diào)節(jié)、最大122°的靠背角度可調(diào)。同時，第三排的三個座位均支持坐墊+靠背區(qū)域的座椅加熱功能，還支持前后175mm滑移、按比例放倒。在后備箱空間在完全拓展后，可達到2700L。

在底盤方面，全新嵐圖夢想家采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，并配備了由空氣彈簧和CDC電磁減震器組成的智能空氣魔毯懸架。官方表示，其舒適度可以媲美百萬級旗艦車型。

全新嵐圖夢想家使用的嵐海動力PHEV基于純電平臺開發(fā)，其CLTC純電續(xù)航里程為235km，綜合續(xù)航里程為1411km，虧電油耗僅為5.4L/100km，達到同級最低。

新車還全系標配智能電動四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機扭矩支持0-100%智能無級調(diào)節(jié)，總功率可達420kW，總扭矩為840Nm，最高車速可達203km/h。此外新車還配備了CST舒適制動系統(tǒng)，在滿載情況下，100-0km/h的制動距離僅為35.79m，達到同級最短。

嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放表示：“2022年5月，嵐圖夢想家正式落地上市，開創(chuàng)了高端新能源MPV這個全新市場，至今累計交付超過6萬臺。此次全新嵐圖夢想家推出，實現(xiàn)了豪華升維、科技升維，并進一步提升了智能座艙與智能駕駛方面的實力，將帶來超越百萬級豪車的中式豪華與智能科技體驗。”

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