轉眼，時間來到了九月，秋風帶來了一絲絲涼意，也讓豐收的氣息彌漫在每一個角落。對于北汽新能源而言，這個秋天同樣碩果累累。剛剛過去的8月，北汽新能源銷量再創新高，達到13,076輛，1-8月累計銷量為52,068輛，同比增長12%。

其中，今年保持強勁動能的北汽極狐，成為了北汽新能源整體快速向前的主要助推引擎。在6月、7月連續兩個月“破八”之后，極狐8月銷量成功“破萬”，達到10,001輛，在純電市場的新勢力銷量榜單中排名第六。更重要的是，北汽極狐增長強勢，1-8月累計銷量為35,861輛，同比增長高達198%。

毫無疑問，對于車企而言，月銷破萬是一道非常重要的檻，不僅代表了市場對品牌的認可，也是市場占有率和品牌影響力提升的重要標志。在一個品牌的成長之路上，月銷破萬是一個重要的里程碑，隨著這些臺前幕后的努力工作不斷完成，北汽極狐也成功躋身“萬輛俱樂部”，成為名副其實的造車“新實力”。

有人不禁疑惑，北汽極狐乃至北汽新能源品牌究竟做對了什么，從而在銷量方面實現巨大突破。任何事情都是有跡可循的，北汽極狐和北汽新能源，以其卓越的表現詮釋了新能源汽車市場中的無限可能，這背后的邏輯大概可以從兩個方面進行闡述。

從產品到品牌的飛躍

常言道，打鐵還需自身硬，如果要成為一家優秀的汽車品牌，最重要的是要有出色的產品。在如今競爭激烈的中國車市，好的產品已經不再單單是設計、配置以及品質等方面的完美承載體，更是要通過長期細微的洞察，捕捉用戶需求的變化。

對于這一點，北汽極狐從戰略高度上，在大市場中做出小細分，使得每一款車型都能滿足特定用戶群體的需求，形成獨特的越級價值。基于領先的“場景化造車”理念，隨著阿爾法T5、阿爾法S5以及考拉S等數款新車在今年成功上市，極狐的產品矩陣做到了轎車、SUV、MPV的全系列覆蓋，從緊湊級、中型、中大型全級別覆蓋，構成具有強大競爭力的產品新矩陣。

在產品端，針對純電車用戶在續航和補能方面的最大痛點，北汽極狐將阿爾法T5/S5雙子星做到660公里和708公里的同級最長續航，并且把全域800伏高壓超充平臺打到16萬級，成為800伏高壓快充技術的普及者。在高安全性基礎之上，北汽極狐還首創“零醛零苯”純凈座艙，是第一個把汽車安全的標準升級到母嬰級健康高度的汽車品牌，這些都是產品方面的品質關懷。

而在品牌層面，作為北汽集團的1號工程，北汽集團已經將極狐品牌的持續健康發展提升到了前所未有的高度，未來北汽極狐將集合北汽集團最優的資源、最強的人力以及最好的技術，市場競爭力也將持續增強。在今年4月20日的北汽科技沙龍上，。北汽集團提出的“科技賦能品質平權”主張，預示著在未來十年內，將投入巨資用于新能源和智能化技術的研發，為極狐品牌的發展持續注入強勁動能。

有了集團“真金白銀”的支持，相信北汽極狐將會在未來發展得更快更好，并且推動北汽新能源持續向上。眾人拾柴火焰高，極狐品牌所展現出的不僅僅是產品力的突破，更是集團戰略協同的結果。

在高端新能源領域，北汽新能源不僅有極狐這一排頭兵，還與華為聯手推出了享界品牌，為深耕高端市場增添了新的動力。事實上，北汽和華為這對“老朋友”已經攜手走過了數8年時光，對于享界品牌整體運營，以及首款車型享界S9營銷體系的建設工作，雙方也是通力合作。享界S9的到來，將進一步釋放北汽新能源的發展潛力，更為品牌注入了新的活力。

毫無疑問，極狐與享界的多維度發展將幫助北汽新能源加速實現規模經濟，提高盈利能力，進而可以將更多的資源投入到新技術和新產品的研發與制造中，促進市場的進一步開拓。另一方面，兩個品牌分別代表著北汽新能源的不同亮點，它們將共同致力于提供高質量的出行體驗，并共同推動北汽新能源的整體進步。

不僅“圈粉”，更要“寵粉”

當市場的規模在不斷擴大，酒香也怕巷子深，要想真正贏得市場，僅有技術實力還不夠，還需要有效的市場營銷手段。在數字化營銷方面，北汽極狐也在進行著積極的嘗試和探索，攜手當紅流量IP“與輝同行”，累計獲得了10億多的流量，實現了品牌曝光度與口碑的雙突破。

更重要的是，如何將聲量轉化為有效的訂單量，才是最關鍵的考驗。對此，北汽極狐采用線上+線下”結合方式，方便用戶更廣泛地接觸和了解極狐品牌，成功把與輝同行直播間的觀眾轉化為極狐的用戶，從而實現有效“圈粉”，讓北汽極狐的用戶數量不斷攀升，打開銷量增長的通道。

另一方面，隨著用戶基盤在不斷擴大，為了給消費者提供更好的服務，北汽極狐在快速拓展渠道的同時，還堅持全面銷售服務體系能力的建設，而銷量的增長也在于渠道拓展與經銷商伙伴的共贏成長。

通過不斷提升單店銷量至行業領先的水平，并與認同品牌理念的經銷商建立緊密合作關系，極狐不僅增強了渠道質量，還通過定制化培訓和賦能，促進了經銷商能力的提升，從而實現了品牌形象與客戶體驗的同步優化。這種長期共贏的合作模式將為極狐帶來持續且強勁的銷量動能。

與此同時，極狐致力于服務渠道的升級與服務體系的完善，將售后服務從被動響應轉變為主動出擊，使之成為推動銷量增長的新引擎。全國范圍內服務中心的擴展及數字化轉型，使得極狐能夠更高效地響應客戶需求，大幅提升了用戶體驗與滿意度。目前，極狐在全國擁有165家服務中心，覆蓋百余城市，并建設運營了141座充電站，接入超85萬根公共充電樁，便捷的補能網絡與卓越的服務體驗共同構成了極狐銷量增長的重要驅動力。

在產品推新與營銷創新齊頭并進的同時，北汽極狐在惠民政策上也始終不遺余力，真正將“用戶為中心”的理念落到實處。日前，極狐啟動了“純電比油價更低”購車季活動，幾乎全系車型均可享受高額置換補貼，最高可達10萬元。

其中，考拉S至高享2.5萬元置換補貼，其中包含現金權益至高5000元；阿爾法T5/S5雙子星均可享受至高5.18萬元的置換補貼，其中包含最高3.18萬元的現金權益；阿爾法S/T森林版和森林版PRO，可享至高10萬元置換補貼，其中包含最高5萬元現金權益。顯然，在不斷“圈粉”的同時，極狐也在用自己的方式“寵粉”，為消費者謀福利，也為日后的銷量提升打下基礎。

憑借這些努力與探索，北汽新能源的市場成功顯然是實至名歸。北汽新能源不僅在銷量上取得了驕人的成績，更在技術創新、品牌塑造以及市場拓展等方面展示了強大的綜合實力。極狐品牌憑借卓越的產品力、強大的集團支持以及高效的市場運作，已成為推動北汽新能源銷量攀升的關鍵因素。隨著更多新技術的應用和新產品的推出，北汽新能源將持續深化其品牌影響力與市場競爭力，引領新能源汽車行業的新趨勢。

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