快科技9月13日消息，近期，大眾汽車宣布終止一項具有30多年歷史的就業保障協議，并考慮關閉其在德國的汽車生產和零部件工廠的計劃，外界認為，大眾此舉可能是為了裁員。
在此背景下，大眾旗下的奧迪品牌，早在今年7月份時就宣布，不排除停止在布魯塞爾的業務，原因是該共產生產的奧迪Q8 e-tron電動SUV需求疲軟。
但目前該工廠約有3000名員工，奧迪公司的表態，讓工廠員工感到又被裁員的風險。
據報道，在布魯塞爾奧迪工廠有可能被關閉之際，有工廠員工偷走了大約200輛汽車的鑰匙，他們希望迫使管理層明確該工廠和員工的未來，只要工廠的未來尚未明確，任何汽車都不會出廠。
但奧迪方面的態度也相當強硬，奧迪高管表示，不愿接受“敲詐勒索”，如果在周一下午之前仍未歸還鑰匙，將提出投訴；奧迪可以使用廠區監控來識別責任人。
目前，奧迪計劃將這200輛被偷鑰匙的汽車從工廠撤走，運至別處的車庫。
但當地汽車工會ACV-Metea認為，奧迪資方以此進行威脅是一種恥辱。
一位工會發言人透露：“我們拿走汽車的鑰匙正是為了能夠平靜地進行勞資對話。如果高層現在一定要拿走汽車，我們無法保證安全或安寧，擔心員工會做出負面反應。”
據悉，布魯塞爾奧迪工廠是大眾在歐洲最小的生產基地，奧迪起先在此生產A1車型，后面改建為電動汽車生產基地。
工廠最初生產的是Q5 e-tron車型，隨后是Q8 e-tron，但該車銷量低迷，且奧迪有意將產線遷至成本較低的墨西哥，布魯塞爾奧迪工廠未來關閉的命運，似乎已很難改變。
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