快科技9月14日消息，今日，小鵬汽車董事長何小鵬在微博發文表示：“小鵬MONA的產能10天內已經決策擴充了2次！這是一個艱難的決定。”

并且，何小鵬透露，為了加快交付進度，他們工廠十一國慶都不放假，相信這個月會創新勢力第一個月的交付紀錄。

而小鵬汽車前幾日也曾向合作伙伴發去感謝信，其中提到，繼48小時鎖單超3萬臺后，M03的訂單一直快速攀升，近期更是超過2000臺/天。

按此態勢來看，如果交付能力同步提升，小鵬M03的單月銷量，甚至能夠超過3萬臺，一舉提振小鵬汽車目前銷量不過萬的低迷狀態。

事實上，小鵬M03之所以能夠一炮而紅，與其價格關系密切。

小鵬M03共有三款配置車型，售價區間11.98-15.58萬，雖然定位于緊湊級轎車，但其車身長度達到了4780mm，軸距為2815mm，駕乘空間已經屬于標準的B級車型。

同時，小鵬M03的配置也相當具有誠意，安全配置全系拉滿無差異、標配前后駐車雷達、360°全景影像、L2級輔助駕駛、自動泊車、高通驍龍8155P車機芯片、前排座椅電動調節、后排出風口等。

與同級別的電動轎車相比，小鵬M03的配置水準極為出色，入門版配置甚至能夠比肩同級頂配。

動力及續航方面，小鵬M03起步續航515kM，配備51.8kWh刀片電池包；長續航版僅貴了1萬，續航增加至620kM。

客觀而言，國內當前市場，很難找出在配置和續航層面，比小鵬M03更有性價比的車型。并且，小鵬汽車的技術底色也極其鮮明，不然不會被大眾汽車看上。

多種因素疊加下，小鵬M03最終在國內一炮而紅，目前在手訂單預計已經超過5萬臺，希望交付能力不再掉鏈，避免小鵬G6的交付教訓。

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責任編輯：若風

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