快科技9月15日消息，目前，國內乘用車采用的超充技術，功率跑到200kW以上，都能算作是快充功率；而理想旗下的5C以及極氪超快充，單樁功能甚至能夠跑到500kW左右。
不過，與商用車的快充相比，乘用車的只能算是小巫見大巫。
今日，有博主展示了一組國家電網投建的“兆瓦超充”充電樁，為商用礦卡車輛充電的界面。
充電樁面板顯示，充電電壓993.2V，充電電流1195.8A，充電功率飚至1187.66kW。
充電僅3分鐘，充入電量已有58.979kWh，電池SOC電量已達58%，充電功率和速度秒殺所有電動車，充電速度堪比加油。
據悉，兆瓦超充來自于國家電網，由其與合作伙伴共同推出，采用Ultra Chaoji標準。
此外，值得一提的是，今年8月份，國家電網宣布首批投運超級充電站，并且已在北京落地多座。
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