蓋世汽車訊 據外媒報道，Stellantis歐洲地區首席運營官Jean-Philippe Imparato表示，為達成2025年歐盟排放目標，避免繳納罰款，Stellantis已準備好明年在歐洲削減內燃機（ICE）汽車的產量。

10月14日，Jean-Philippe Imparato在2024巴黎車展的采訪中表示，為達成歐盟2025年碳排放目標，明年Stellantis需要將電動汽車在其歐洲汽車總銷量中的占比翻一番，達到24%。Jean-Philippe Imparato指出，如果歐洲電動汽車需求保持在當前水平，Stellantis要實現歐盟2025年碳排放目標并避免罰款的唯一方法就是減少其在歐洲的內燃機汽車產量。

Jean-Philippe Imparato表示，隨著歐盟排放規定的收緊，Stellantis明年在歐洲的電動汽車生產活動將優先于內燃機汽車。Jean-Philippe Imparato還說道：“Stellantis或將最早于今年11月1日開始削減在歐洲的內燃機汽車產量。”

Jean-Philippe Imparato在10月10日剛被任命為Stellantis歐洲地區（包括歐亞大陸和土耳其）首席運營官。此番任命是該公司大范圍管理層重組的一部分。Jean-Philippe Imparato曾任阿爾法·羅密歐品牌首席執行官，且曾在2021年1月Stellantis合并前擔任PSA集團標致品牌首席執行官。

Alfa Romeo Junior；圖片來源：Stellantis

寶馬集團和雷諾集團等一些汽車制造商呼吁歐盟修改或推遲執行更嚴格的二氧化碳排放規定。據估算，該規定將要求汽車制造商的純電動汽車銷量在其歐洲汽車總銷量中的占比達到“20%至25%”。不過，截至8月份，純電動汽車在歐盟汽車市場的份額還不到13%。

然而，Stellantis反對任何推遲執行或放寬歐盟碳排放規定的行為。10月15日，Stellantis首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）在2024巴黎車展上表示，Stellantis將達成歐盟碳排放目標，新規定若推遲執行，將使歐洲汽車制造商進一步落后于技術先進的中國品牌。

根據歐洲環境機構的臨時數據，自2025年1月1日起生效的歐盟碳排放規定將為整個車隊設定每公里95克的二氧化碳排放目標，相比2023年每公里106.6克的平均實際排放量，這一目標值有所降低。未能達到各自目標的汽車制造商將面臨每輛車每超出1克罰款95歐元的處罰。

雷諾集團首席執行官Luca de Meo表示，汽車制造商或將面臨高達150億歐元的罰款。而《金融時報》援引巴克萊銀行分析師的數據稱，這一數值將超過100億歐元。

返回第一電動網首頁 >