10月24日，蓋世汽車獲悉，捷豹路虎聯合市場營銷與售后服務機構(IMSS)正在裁員。此次裁員比例或超過50%，市場部高級經理以上幾乎都被裁，留下的高級經理，則接受了降級。

圖片來源：奇瑞捷豹路虎官網

有捷豹路虎相關人員表示，賠償發的是“N+3”賠償大禮包，公司還開辟了快速離職專區。基本流程是頭天下班后發出會議邀約，次日員工進公司簽約后，迅速辦理好相關物資交接手續，當天走人。無論簽約與否，只要該員工踏入談判室，離開時會突然發現郵箱、門禁通通失效。

此外，還有消息稱奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構（MISS）將被關閉，成為過去式，奇瑞只作為股東，今后不再直接參與捷豹路虎的經營。

對此，捷豹路虎中國方面表示，公司近期在華啟動了一系列運營模式及組織架構的轉型舉措，提升組織競爭力的同時，旨在加速推進“重塑未來”全球戰略的落地，以及全新合資模式的順利開展。

據悉，相關舉措經由捷豹路虎與奇瑞汽車雙方深入溝通并達成共識，目標實現針對現有組織架構以及奇瑞捷豹路虎的整合、賦能并提效。

具體措施包括：圍繞“聯合市場銷售與服務機構”（IMSS），新設攬勝、衛士、發現、捷豹四大品牌家族本土化運營團隊、建立業務中臺、優化職能設置、推進資源整合，從而打造公司在華全鏈路商務運營平臺。基于合資企業的新戰略規劃以及“Freelander神行者”的產品布局，奇瑞捷豹路虎將進一步打通研發、設計、采購等部門與雙方母公司的融合，加大資源交流共享，確保電動化、智能化人才儲備，并對財務、IT、人事等運營部門職能優化梳理，增強組織互動性、協同性。

值得一提的是，捷豹路虎全球首席執行官 Adrian Mardell曾在7月的公開采訪中透露，為了優化品牌結構和提升整體盈利能力，捷豹品牌正計劃大幅削減并淘汰部分現有車型。

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