快科技10月28日消息，當前不少新車，尤其是新能源汽車均配備了高階輔助駕駛系統，有些廠家在宣發時甚至用上了“自動駕駛”的字眼，這無疑具有一定的誘導性，如果偏聽偏信，那么很可能會帶來事故。
據“杭州高速交警”最新案例分享，本月19日11時29分，杭州市公安局高速交警支隊指揮中心接到駕駛員報警稱在G56（杭瑞）高速青山湖收費站剛上高速的匝道處，自己的車撞至邊護欄，車輛受損嚴重已無法正常行駛，且占據匝道極易再次引發交通事故，
接到警情后，值班民警立即連同業主施救人員趕往現場處置，并迅速將事故車拖離，不久后匝道通行秩序恢復正常。
經詢問，駕駛員王某表示自己過了收費站時就開啟了車輛輔助駕駛功能，當車輛行駛至匝道拐彎處時，車輛并沒有絲毫轉彎和剎車的跡象徑直撞向邊護欄。
自己發現狀況后，立即踩下了剎車但為時已晚，事發的速度太快自己還沒反應過來就已經發生了碰撞，左前車輪都被撞掉。
所幸未造成人員受傷，事后杭州公安高速交警對王某進行了安全宣教，告誡其不能過分相信系統。
目前輔助駕駛可在一定程度上代替人工，減少疲勞，但駕駛員不能聽之任之放任不管，啟用該功能行車途中還需實時關注路況，隨時接管，以防事故發生。
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