車企動態 | OEM Trend

• 蓋世汽車：歐盟委員會宣布對中國進口電動汽車（BEV）的反補貼調查結束，并決定對相關產品征收為期五年的最終反補貼稅。其中，上汽集團被頂格征收35.3%的額外反補貼稅。對此，上汽集團表示，已通過提交調查問卷、書面抗辯、聽證會陳述意見等多種方式，提供了數以千計的文件材料和書面證據，進行法律抗辯。對于歐盟委員會的終裁認定，上汽深表遺憾，擬采取必要法律措施，將本案起訴至歐盟法院，維護自身合法權益。

• 蓋世汽車：據博主“孫曉軍09”消息，上周，比亞迪汽車的新增訂單量達到了約11萬臺，截至27號，根據車fans的統計，累計訂單量已經突破了46萬臺。

• 蓋世汽車：哪吒汽車于10月29日正式啟動公司全員股權激勵計劃，將拿出5%的股份（估值約20億元），作為股權激勵分配給全體員工，同時內部宣布了工資及績效考核的新方案。哪吒汽車表示，本次激勵和調薪計劃是為盡早實現公司經營現金流轉正目標的一部分。接下來，哪吒汽車還將實施機構精簡、裁汰冗員、業務聚焦、扁平管理等一系列降本增效的舉措。

• 小鵬匯天CEO趙德力：公司旗下的“陸地航母”將于12月開始預售，并計劃在2026年第一季度完成首批交付。

• 財經網：賽力斯發布聲明稱，網上有關“賽力斯520計劃”的傳聞不實。賽力斯稱，為適應新能源汽車產業的變革性發展，激發公司管理層員工持續保持工作激情和年輕化心態，公司曾在一次內部會議上討論過“520計劃”，但并未形成計劃方案，更未正式實施。同時，網傳泄密“520計劃”員工被連降三級的說法亦不屬實。

• 天眼查：蔚來控股有限公司發生工商變更，注冊資本由約64.3億元增至約74.3億元。蔚來控股有限公司成立于2017年11月，法定代表人為李斌，經營范圍含新能源汽車整車及相關零部件的技術開發、技術服務、技術轉讓和技術咨詢等。

• 江淮汽車：公司2024年前三季度實現營業收入322.06億元，同比下降5.06%；歸母凈利潤6.25億元，同比增長239.86%。公司表示，凈利潤增長主要系公司持續優化產品結構和債務結構，積極開拓海內外市場，實現匯兌收益增加和財務費用減少，以及資產處置收益大幅增加所致。

零部件企業 | Supply Chain News

• 蘇州發布：立訊集團與相城經開區簽約，合作建設聲學電子產品及汽車零部件項目，落地中國最大的立訊汽車零部件制造基地。項目總投資超120億元，建成后年產值超300億元。

• 蓋世汽車：李爾（Lear Corp.）公布，今年第三季度，由于汽車制造商在電動汽車轉型期間調整戰略，導致汽車產量下降，該公司的銷售和營收也出現下降。今年第三季度，全球汽車產量同比下降5%，其中，北美地區汽車產量同比下降5%，歐洲汽車產量同比下降6%，而中國汽車產量則同比下降3%。同期，李爾的營收同比下降3.4%至56億美元；核心營業利潤降至2.57億美元，較去年同期減少了1,000萬美元，這反映了銷量和積壓訂單量的減少；但凈利潤卻同比增長2%至1.358億美元。

• 偉世通：公司今年第三季度，得益于市場向軟件定義汽車的轉型，實現了強勁的凈銷售額，達到9.8億美元，跑贏市場大盤6個百分點；毛利潤為1.31億美元，而去年同期為1.43億美元；調整后息稅折舊攤銷前利潤為1.19億美元，而去年同期為1.28億美元；凈利潤為3,900萬美元，而去年同期為6,600萬美元；調整后的凈利潤同比下降400萬美元至6,300萬美元。

• 界面新聞：LG化學宣布將向北美電動汽車企業供應隔熱粘合劑，正式布局汽車用粘合劑市場，并致力于將該業務規模擴大至數千億韓元。

產經聚焦 | Industrial  Economy

• 乘聯會：10月1-27日，乘用車市場零售181.2萬輛，同比去年10月同期增長9%，較上月同期增長2%；10月1-27日，乘用車新能源車市場零售94.6萬輛，同比去年10月同期增長49%，較上月同期下降1%。

• 財聯社：10月30日，港股汽車股多數走弱，吉利汽車跌3.77%、理想汽車跌3.05%、小鵬汽車跌1.96%、比亞迪股份跌1.35%。

• 上汽集團：公司前三季度實現營業收入4196.46億元，同比下降17.39%；歸屬于上市公司股東的凈利潤 69.07億元，同比下降39.45%；基本每股收益0.602元。第三季度實現營業收入1425.6億元，同比下降 25.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.79億元，同比下降93.53%；基本每股收益0.025元。

政策動態 | Policy Situation

• 央視新聞：針對歐委會當地時間10月29日公布了對華電動汽車反補貼調查終裁結果，商務部新聞發言人回應稱，中方對裁決結果不認同、不接受，已就此在世貿組織爭端解決機制下提出訴訟。中方將繼續采取一切必要措施堅決維護中國企業的合法權益。同時，他表示，中方也注意到，歐方表示將繼續與中方就價格承諾進行磋商。中方始終主張通過對話磋商解決貿易爭端，也一直在為此做出最大努力。目前，雙方技術團隊正在進行新一階段磋商，希望歐方以建設性態度與中方共同推進，按照“務實、平衡”的原則，相互照顧核心關切，盡快達成雙方均可接受的解決方案，避免貿易摩擦升級。

• 財聯社：國家發展改革委等六部門發布關于大力實施可再生能源替代行動的指導意見，提出加快發展電動乘用車，穩步推進公交車電動化替代，探索推廣應用新能源中重型貨車。積極探索發展電氣化公路，加大鐵路電氣化改造力度。

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