蓋世汽車訊 10月30日，豐田汽車表示，今年9月份，盡管北美市場對其混合動力汽車的需求強勁，但該公司在日本和中國市場仍在努力應對一系列挑戰，包括來自電動汽車品牌的競爭加劇、其在日本國內的丑聞和海外召回事件的影響等，因此其全球產銷量再次出現下滑。

具體來看，今年9月份，豐田汽車（不包括其子公司大發汽車和日野汽車，但包括豪華品牌雷克薩斯）的全球產量同比下降8.3%至826,556輛，已連續8個月下降；全球銷量同比下降7.4%至853,149輛。

2024款Highlander混合動力車型；圖片來源：豐田汽車

從區域來看，今年9月份，就產量而言，豐田在美國市場（包括夏威夷）由于安全氣囊問題，曾暫停生產和交付豐田Grand Highlander SUV和雷克薩斯 TX SUV，其美國產量因此受到影響，同比下降13.6%至96,262輛。不過，豐田汽車表示，10月21日，此前暫停的這些車型均已恢復生產。就銷量而言，今年9月份，豐田汽車在美國市場的銷量也同比下跌20.3%至162,599輛。

同期在中國大陸、中國香港和中國澳門市場，豐田汽車繼續承受著來自中國品牌電動汽車的激烈競爭以及向插電式混合動力汽車轉型的巨大壓力，其產量同比下降18.8%至133,890輛；銷量也同比下降9.2%至160,457輛。

今年前9個月，豐田汽車在日本市場的銷量同比下降16.9%至1,067,333輛，其中今年9月份，其銷量同比下滑6.3%至135,179輛，這主要是由于豐田Prius混合動力汽車在日本國內召回持續了兩個多月，以及涉及偽造車輛安全認證等各種丑聞的延遲影響。今年9月份，豐田汽車在日本市場的產量同比下降10.6%至277,915輛。

若包括子公司大發汽車和日野汽車在內，今年9月份，豐田汽車集團的全球產量則同比下降8.5%至949,583輛；當月全球銷量也同比下降8%至923,311輛。

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